Kenteken check 40-JBH-2
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 173.074 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 40JBH2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI (2009) – Kenteken 40-JBH-2
Waardebehoud Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI (2009) – Kenteken 40-JBH-2
Onderhoud Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI (2009) – Kenteken 40-JBH-2
Veiligheid Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI (2009) – Kenteken 40-JBH-2
Prestaties Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI (2009) – Kenteken 40-JBH-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1430 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter MIVEC motor met 105 pk.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Praktische hatchback met ruime kofferbak en comfortabele zit.
- Relatief laag brandstofverbruik voor zijn klasse.
- Goede wegligging en sportief rijgedrag voor een compacte middenklasser.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
- Interieur en afwerking zijn wat eenvoudig vergeleken met concurrenten.
- Beperkte motorvermogen (105 pk) voor wie sportiever wil rijden.
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortopties dan nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken 40-JBH-2 is een zwarte Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €22.499 en biedt een praktische combinatie van sportief rijgedrag en bruikbaarheid.
De 1798cc motor in de Lancer Sportback 1.8 Invite is een 4-cilinder benzinemotor met MIVEC-technologie (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control), die ongeveer 105 pk levert. De motorcode voor deze 1.8-liter variant is vaak 4B10, onderdeel van de Mitsubishi 4B1 motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.
De handgeschakelde transmissie van deze Lancer is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn incidenteel gemeld, maar niet structureel.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite met kenteken 40-JBH-2 uit 2009 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, maar let op mogelijke slijtage bij hogere kilometerstanden.
Deze zwarte Mitsubishi Lancer Sportback met kenteken 40-JBH-2 uit 2009 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik essentieel is voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 16
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI (40-JBH-2)
Wat is de APK status van 40-JBH-2?
De APK van 40-JBH-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-JBH-2 een import auto?
Nee, 40-JBH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-JBH-2 gehad?
40-JBH-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Mitsubishi Lancer Sportback 2008?
De motorcode is meestal 4B10, een 1.8-liter 4-cilinder MIVEC benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite uit 2008?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een ratelend geluid.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatieproblemen
Soms problemen met soepel schakelen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
