Kenteken check 28-HBP-8
APK verlopen - 2+ eigenaars - 247.500 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 28HBP8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 3.0sd (2008) – Kenteken 28-HBP-8
Waardebehoud BMW X5 3.0sd (2008) – Kenteken 28-HBP-8
Onderhoud BMW X5 3.0sd (2008) – Kenteken 28-HBP-8
Veiligheid BMW X5 3.0sd (2008) – Kenteken 28-HBP-8
Prestaties BMW X5 3.0sd (2008) – Kenteken 28-HBP-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 3.0sd geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2185 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige twin-turbo diesel motor met 210 kW
- Comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie
- Uitgebreide standaarduitrusting inclusief satellietnavigatie en lederen bekleding
- Goede wegligging en stabiliteit
- Ruime interne ruimte voor passagiers en bagage
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hoger brandstofverbruik dan WLTP-waarden
- Transmissieproblemen zoals aarzelende schakeling
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Mogelijke olieverbruik problemen
Volledige analyse
Kenteken 28-HBP-8 is een grijze BMW X5 uit 2008 met een 2993cc motor, specifiek de 3.0sd High Executive variant. Deze SUV is uitgerust met een krachtige twin-turbo diesel motor die 210 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie.
De motorcode voor de 2993cc motor in de BMW X5 3.0sd is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 6-cilinder twin-turbo diesel motor die 210 kW (286 PS) produceert bij 4400 rpm en 580 Nm koppel bij 2000 rpm[3][6].
De automatische transmissie in de BMW X5 3.0sd is een 6-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn onder andere een aarzelende schakeling tussen de eerste en tweede versnelling, wat soms een reset vereist[8].
De praktische brandstofverbruik van de BMW X5 3.0sd ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, die rond de 7-8 liter per 100 km liggen. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de €20.000 en €30.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de noodzaak van reparaties[2][5].
De BMW X5 3.0sd High Executive uit 2008 biedt een krachtige motor, comfortabele rijervaring en een ruime hoeveelheid standaarduitrusting. Echter, bekende problemen zoals timing chain issues en turbo problemen moeten in overweging worden genomen bij de aankoop[8].
Deze grijze BMW X5 met kenteken 28-HBP-8 uit 2008 is een krachtige en comfortabele SUV, maar vraagt om zorgvuldige inspectie vanwege mogelijke technische problemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,731 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 36
APK keuring details: 08
APK keuring details: 31
APK keuring details: 56
De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Reflector beschadigd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Reflector beschadigd
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X5 3.0sd (28-HBP-8)
Wat is de APK status van 28-HBP-8?
De APK van 28-HBP-8 is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-HBP-8 een import auto?
Ja, 28-HBP-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 28-HBP-8 gehad?
28-HBP-8 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW X5 3.0sd?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een 6-cilinder twin-turbo diesel motor.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW X5 3.0sd?
Het praktische brandstofverbruik ligt vaak rond de 7-8 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Aarzelende schakeling tussen versnellingen is een bekend probleem.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW X5 3.0sd?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen de €20.000 en €30.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 210 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 210 pk motor in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar ligt doorgaans rond de €500 tot €700 per jaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Transmissie Problemen
Aarzelende schakeling tussen versnellingen.
Symptomen:
Aarzelende schakeling, trillingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
