Kenteken check 28-HDH-1

APK geldig tot feb 2027 - 12+ eigenaars - 217.513 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-387307
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
28-HDH-1
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 Sportback 1.4 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-HDH-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2008

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 28-HDH-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 28-HDH-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 28-HDH-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 28-HDH-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 28-HDH-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 29.609
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
309 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CAX
Soortgelijke auto's in NL
96 voertuigen
Aantal keren bekeken
195 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI turbomotor met 125 pk.
  • Sportief en direct rijgedrag dankzij lichte carrosserie en handgeschakelde versnellingsbak.
  • Ruime 5-deurs Sportback uitvoering met praktische instap en laadruimte.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken van Audi.
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een benzinemotor van dit vermogen.
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijkse bruikbaarheid.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat motorstoringen geeft.
  • Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren door slijtage.
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een compacte benzineauto.
  • Turbo kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig falen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 28-HDH-1 is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder 1.4 TFSI motor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 92 pk. Dit model valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en werd nieuw geleverd met een prijs van circa €31.370.

De 1.4 TFSI motor met 1390cc is een viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA111 (1.4 TFSI). Deze motor levert 92 kW (125 pk) en 200 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (red). Daarnaast kunnen injectoren problemen geven door verstopping of lekkage (orange), en is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren (orange). De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten problemen vertonen (yellow).

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Audi A3 1.4 TFSI is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelproblemen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de koppeling kunnen enkele honderden euro's kosten. De handling van de auto wordt als sportief en direct ervaren, mede dankzij het lichte gewicht en de voorwielaandrijving.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,9 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition Pro Line uit 2008 met kenteken 28-HDH-1 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele vervangingen. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorgeluiden te beoordelen. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op de genoemde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 28-HDH-1 uit 2008 is een aantrekkelijke keuze in het segment van compacte hatchbacks met een krachtige en relatief zuinige 1.4 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een sportieve rijervaring en degelijk comfort. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn aan te raden om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €790
Hill Start Assist €105
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €615

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 oktober 2025
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,933 km geregistreerd

XXX,933 km
INFO
2 september 2020
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,581 km geregistreerd

XXX,581 km
INFO
2 augustus 2019
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,545 km geregistreerd

XXX,545 km
INFO
26 september 2018
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 oktober 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Dimlicht verkeerd afgesteld

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

22 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

1 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

16 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

23 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2008 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2008 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2008 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2008 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2008 – Afbeelding 5
oktober 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2008 – Afbeelding 6
maart 2026
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2008 – Afbeelding 7
maart 2026
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2008 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CAX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,6 s
Topsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 143 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (28-HDH-1)

Wat is de APK status van 28-HDH-1?

De APK van 28-HDH-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 28-HDH-1 een import auto?

Nee, 28-HDH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-HDH-1 gehad?

28-HDH-1 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode van de 1.4 TFSI 1390cc motor in de Audi A3 Sportback 2008 is EA111.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij deze motor vroegtijdig slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.4 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Vervroegde slijtage van de kettingspanner kan leiden tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versnelde slijtage van zuigerveren kan zorgen voor verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Voortijdige slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Motor

Turbo falen

Turbo kan bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten defect raken.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI in Nederland

Voertuig Registratie