Kenteken check 48-TXZ-2

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 241.040 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-022880
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
48-TXZ-2
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A3 Sportback 1.4 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-TXZ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 48-TXZ-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 48-TXZ-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 48-TXZ-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 48-TXZ-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 48-TXZ-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.663
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
106 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAX
Vergelijkbare kentekens
199 voertuigen
Keren opgezocht
160 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI turbomotor met 125 pk.
  • Sportieve en snelle 7-traps S-Tronic automaat.
  • Compacte en praktische 5-deurs Sportback uitvoering.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of defect raken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar.
  • Beperkte achterruimte vergeleken met grotere modellen.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere motoren.

Volledige analyse

Kenteken 48-TXZ-2 is een grijze Audi A3 Sportback uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder 1.4 TFSI motor en een automatische transmissie. Dit model, afkomstig uit 2008, is een compacte hatchback in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €32.135.

De 1.4 TFSI motor met 1390cc inhoud in deze Audi A3 Sportback heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als EA111 of EA211, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar. Deze 4-cilinder turbomotor levert 92 kW (125 pk) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een topsnelheid van ongeveer 203 km/u en een 0-100 km/h tijd rond 9,5 seconden. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger voor efficiëntie en prestaties. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De automatische transmissie in deze Audi A3 Sportback is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en sportieve rijgedrag. Echter, bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten of storingen in de mechatronica. Onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de distributieketting of turbo kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition Advance uit 2008 met kenteken 48-TXZ-2 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en de staat van de automatische transmissie. Vraag naar eventuele vervangingen of reparaties van de kettingspanner en turbo. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en acceleratie is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 48-TXZ-2 uit 2012 is een betrouwbare en sportieve compacte auto met een efficiënte 1.4 TFSI motor en een comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals de distributieketting en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €640
Runflat €260

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 augustus 2025
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,033 km geregistreerd

XXX,033 km
INFO
29 augustus 2017
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

2 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

2 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

4 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

10 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

29 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Voertuigfoto's

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 1
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 2
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 3
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 4
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAX
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,44 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 203 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (48-TXZ-2)

Wat is de APK status van 48-TXZ-2?

De APK van 48-TXZ-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 48-TXZ-2 een import auto?

Nee, 48-TXZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-TXZ-2 gehad?

48-TXZ-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in de Audi A3 Sportback 2008?

De 1.4 TFSI motor in dit model heeft meestal de motorcode EA111 of EA211, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A3?

De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronica storingen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.4 TFSI motor?

Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,8 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI uit 2008?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade.

Symptomen:

Klopgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Problemen met turbocharger

De turbo kan olie gaan lekken of de lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De S-Tronic automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of verouderde transmissievloeistof.

Symptomen:

Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie, foutcodes in transmissie.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 Sportback 1.4 TFSI kentekens

Auto Nummerplaat