Kenteken check 28-HK-JF
APK verlopen - 4+ eigenaars - 260.964 km (peildatum jan 2025)
35 punten van aandacht bij kenteken 28HKJF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Lupo 1.4 (2001) – Kenteken 28-HK-JF
Waardebehoud VW Lupo 1.4 (2001) – Kenteken 28-HK-JF
Onderhoud VW Lupo 1.4 (2001) – Kenteken 28-HK-JF
Veiligheid VW Lupo 1.4 (2001) – Kenteken 28-HK-JF
Prestaties VW Lupo 1.4 (2001) – Kenteken 28-HK-JF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Lupo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 970 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting dankzij 44 pk motor
- Relatief zuinig verbruik rond 6,0-6,5 l/100 km in de praktijk
- Eenvoudige en betrouwbare 4-cilinder benzinemotor
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populair model
Nadelen
- Beperkte motorvermogen van 44 pk, minder geschikt voor snelweg
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstand
- Koppelingsslijtage komt voor, vervanging kost enkele honderden euro's
- Beperkte binnenruimte en comfort door compacte afmetingen
- Geen turbo of moderne injectietechniek, minder efficiënt dan nieuwere motoren
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 28-HK-JF is een zwarte Volkswagen Lupo 1.4 Trendline uit 2001 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €11.478.
De 1390cc motor in de Volkswagen Lupo 1.4 Trendline uit 1998 heeft de motorcode 'AHW' of 'AEX' (afhankelijk van uitvoering), een 4-cilinder benzinemotor met 44 pk (32 kW). Deze motor is relatief eenvoudig van opbouw en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning van de distributieketting. De motor is niet voorzien van turbo of directe injectie, wat de complexiteit beperkt. Het olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Lupo 1.4 Trendline is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km. Wegenbelasting voor 44 pk (ongeveer 32 kW) bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, onderdelen zijn goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Volkswagen Lupo 1.4 Trendline uit 1998 met kenteken 28-HK-JF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door het compacte formaat en lage wegenbelasting is het een geschikte stadsauto. Vraag altijd naar onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren.
Deze zwarte Volkswagen Lupo met kenteken 28-HK-JF uit 2001 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Lupo een praktische en economische rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 56
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 37
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Lupo 1.4 (28-HK-JF)
Wat is de APK status van 28-HK-JF?
De APK van 28-HK-JF is verlopen op 29-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-HK-JF een import auto?
Nee, 28-HK-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-HK-JF gehad?
28-HK-JF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Volkswagen Lupo 1.4 Trendline?
De motorcode is meestal 'AEX' of 'AHW', een 4-cilinder 1390cc benzinemotor met 44 pk.
Hoeveel verbruikt de Volkswagen Lupo 1.4 Trendline in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende problemen met de motor?
Belangrijke problemen zijn distributieketting speling en olielekkage bij de kleppendekselpakking.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 44 pk motor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting speling
De distributieketting kan na verloop van tijd speling krijgen, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Koppelingsslijtage
De koppeling slijt bij intensief gebruik en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olie kan lekken bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliedamp, brandende geur.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde carrosserie.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 970 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
