Kenteken check 28-HNV-9
APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 293.503 km (peildatum jan 2026)
28 punten van aandacht bij kenteken 28HNV9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (2009) – Kenteken 28-HNV-9
Waardebehoud Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (2009) – Kenteken 28-HNV-9
Onderhoud Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (2009) – Kenteken 28-HNV-9
Veiligheid Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (2009) – Kenteken 28-HNV-9
Prestaties Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (2009) – Kenteken 28-HNV-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1350 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Goede prestaties met 150 PS
- Efficiënt brandstofverbruik
- Compacte hatchback met veel ruimte
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Voorwielaandrijving voor betere grip
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Olieverbruik kan variëren
- Geen uitgebreide opties voor moderne technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 28-HNV-9 is een grijze Fiat Bravo uit 2009 met een 1368cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €27.395.
De Fiat Bravo 1.4 T-Jet Sport Plus heeft een 1368cc motor met een vermogen van 110 kW (150 PS), maar in de Nederlandse markt wordt deze vaak aangeduid als 110 pk. De motorcode voor deze 1368cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.4L TurboJet I4.
De auto heeft een handmatige transmissie met zes versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Fiat Bravo 1.4 T-Jet is gemiddeld 33.1 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren tussen €500 en €1.000 voor APK en service.
De Fiat Bravo 1.4 T-Jet Sport Plus biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen zoals timing chain en turbo issues.
Deze grijze Fiat Bravo met kenteken 28-HNV-9 uit 2009 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte hatchback zoekt met een goede prestatie. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,086 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (28-HNV-9)
Wat is de APK status van 28-HNV-9?
De APK van 28-HNV-9 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-HNV-9 een import auto?
Nee, 28-HNV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-HNV-9 gehad?
28-HNV-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Fiat Bravo 1.4 T-Jet?
132 mph
Wat is het brandstofverbruik van de Fiat Bravo 1.4 T-Jet?
Gemiddeld 33.1 mpg
Wat is de huidige marktwaarde van de Fiat Bravo 1.4 T-Jet?
Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen
Hoeveel pk heeft de Fiat Bravo 1.4 T-Jet?
150 PS (110 kW)
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Kenmerken:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
