Kenteken check 28-JFB-3
APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 191.480 km (peildatum apr 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 28JFB3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT (2009) – Kenteken 28-JFB-3
Waardebehoud Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT (2009) – Kenteken 28-JFB-3
Onderhoud Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT (2009) – Kenteken 28-JFB-3
Veiligheid Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT (2009) – Kenteken 28-JFB-3
Prestaties Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT (2009) – Kenteken 28-JFB-3
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1590 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen (afhankelijk van uitvoering)
- Betrouwbare 2.2 D-4D dieselmotor (2AD-FTV) met goed koppel (310 Nm)
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 7,0-7,5 l/100 km
- Degelijke handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortabele rijhouding
- Redelijk waardebehoud door betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken
- Turbo kan defect raken door oliekwaliteit of onderhoudsachterstand
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken na langdurig gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen, reparatiekosten mogelijk hoog
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 28-JFB-3 is een grijze Toyota Verso 2.2 D-4D Luna uit 2009 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor die 130 pk levert. Deze MPV uit 2007 heeft een handgeschakelde transmissie en is een praktische keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en betrouwbaarheid.
De 2231cc motor in deze Toyota Verso is de 2AD-FTV dieselmotor, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van circa 130 pk (100 kW) en 310 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage emissies (Euro 4). De 2AD-FTV motor is lichtgewicht en aluminium gebouwd, wat bijdraagt aan een gunstig brandstofverbruik en goede prestaties. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en is er soms sprake van verhoogd olieverbruik. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken of lekken, wat de motorprestaties beïnvloedt.
De handgeschakelde transmissie van de Toyota Verso 2.2 D-4D Luna is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen of koppelingsplaten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €900. De versnellingsbak zelf is robuust, mits goed onderhouden.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 6,6 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Verso 2.2 D-4D Luna met kenteken 28-JFB-3 uit 2009 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let ook op eventuele olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit en controle van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt tussen de €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken 28-JFB-3 uit 2009 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 2.2 D-4D dieselmotor. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en een gunstig brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT (28-JFB-3)
Wat is de APK status van 28-JFB-3?
De APK van 28-JFB-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-JFB-3 een import auto?
Nee, 28-JFB-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-JFB-3 gehad?
28-JFB-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 D-4D motor in de Toyota Verso 2007?
De motorcode is 2AD-FTV, een 2231cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en geluiden veroorzaken, wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Verso 2.2 D-4D Luna?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 6,6 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat is de marktwaarde van een Toyota Verso 2.2 D-4D Luna uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of onvoldoende oliedruk, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schommelend stationair toerental, rookontwikkeling, motorstoringslampje.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
