Kenteken check 28-LXH-7
APK verlopen - 9+ eigenaars - 323.256 km (peildatum dec 2024)
31 punten van aandacht bij kenteken 28LXH7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A8 4.2 FSI (2007) – Kenteken 28-LXH-7
Waardebehoud Audi A8 4.2 FSI (2007) – Kenteken 28-LXH-7
Onderhoud Audi A8 4.2 FSI (2007) – Kenteken 28-LXH-7
Veiligheid Audi A8 4.2 FSI (2007) – Kenteken 28-LXH-7
Prestaties Audi A8 4.2 FSI (2007) – Kenteken 28-LXH-7
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A8 4.2 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1875 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4.2 V8 motor met 330 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip
- Luxe en ruim interieur met veel comfort
- Robuuste bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Goede prestaties: 0-100 km/h in circa 6,3 seconden
- Redelijk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik (praktijk circa 12-14 L/100 km)
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud (red)
- Automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie (orange)
- Relatief hoge wegenbelasting door vermogen
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouderdom
Diepgaande beoordeling
Kenteken 28-LXH-7 is een zwarte Audi A8 4.2 quattro uit 2007 met een krachtige 4172cc V8 motor die 330 pk levert. Deze luxe sedan uit 2002 staat bekend om zijn combinatie van prestaties, comfort en quattro vierwielaandrijving.
De 4.2-liter V8 motor (motorcode vaak aangeduid als 'AHK' of 'BBJ' afhankelijk van uitvoering) levert 330 pk en 430 Nm koppel. Het is een atmosferische DOHC 40-kleppen motor met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Verder kunnen injectoren en olieverbruik bij hogere kilometerstanden aandacht vereisen (orange). Turbo's zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.
De automatische transmissie is een 5-traps Tiptronic automaat met quattro aandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 7 tot 8 km/l, wat overeenkomt met circa 12-14 L/100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 17 mpg / 13,8 L/100 km). Wegenbelasting voor 257 pk in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €1200-1500, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Audi A8 4.2 quattro uit 2002 met kenteken 28-LXH-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op distributiekettingservice en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde vanwege zijn luxe en techniek, maar onderhoudskosten zijn relatief hoog.
Deze zwarte Audi A8 met kenteken 28-LXH-7 uit 2007 is een krachtige en luxe sedan met een robuuste 4.2 V8 motor en quattro aandrijving. Hoewel hij bekend staat om zijn comfort en prestaties, vergt hij regelmatig onderhoud en aandacht voor distributieketting en transmissie. Voor liefhebbers van een klassieke luxe Audi is dit een interessante keuze mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,753 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,429 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 52
APK keuring details: 52
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 39
APK keuring details: 41
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A8 4.2 FSI (28-LXH-7)
Wat is de APK status van 28-LXH-7?
De APK van 28-LXH-7 is verlopen op 27-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-LXH-7 een import auto?
Ja, 28-LXH-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 28-LXH-7 gehad?
28-LXH-7 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in de Audi A8 2002?
De motorcode is meestal 'AHK' of 'BBJ', afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatige controle is essentieel.
Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €1200-1500 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 257 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €600-700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 8 km/l, wat neerkomt op 12-14 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, de Tiptronic automaat kan problemen geven met de mechatronica en olielekkages, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanners
Slijtage aan kettingspanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie mechatronica
Versnelde slijtage en olielekkages kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, foutcodes.
Olieverbruik
Hoger olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen geven in comfort- en veiligheidssystemen.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, uitval van functies zoals airco of centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1875 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A8 4.2 FSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
