Kenteken check 28-NBD-2
APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 169.099 km (peildatum apr 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 28NBD2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 1.8 16V (2010) – Kenteken 28-NBD-2
Waardebehoud Citroen C5 1.8 16V (2010) – Kenteken 28-NBD-2
Onderhoud Citroen C5 1.8 16V (2010) – Kenteken 28-NBD-2
Veiligheid Citroen C5 1.8 16V (2010) – Kenteken 28-NBD-2
Prestaties Citroen C5 1.8 16V (2010) – Kenteken 28-NBD-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen C5 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1640 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en soepele 1.8 16V motor met 125 pk
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan
- Relatief betaalbare onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse
- Goede wegligging en comfort dankzij voorwielaandrijving
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na verloop van tijd
- Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken
- Beperkte kofferbakruimte (439 liter) vergeleken met concurrenten
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Waardevermindering door leeftijd en marktpositie
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-NBD-2 is een blauwe Citroen C5 1.8 16V Business uit 2010 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze middenklasse sedan met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar comfort en degelijkheid.
De 1749cc motor in deze Citroen C5 is een 4-cilinder lijnmotor, vaak aangeduid met motorcode EW7J4 of EW7A, onderdeel van de PSA EW-motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 92 kW (125 pk) bij 6000 tpm en 170 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse sedan. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of zelfs breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar bij verwaarlozing kunnen schakelfouten en moeilijk schakelen optreden. De koppeling is duurzaam, maar kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Citroen C5 1.8 16V Business met kenteken 28-NBD-2 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is vervangen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Deze blauwe Citroen C5 met kenteken 28-NBD-2 uit 2010 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1749cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 56
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers werken niet
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 23
APK keuring details: 22
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C5 1.8 16V (28-NBD-2)
Wat is de APK status van 28-NBD-2?
De APK van 28-NBD-2 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-NBD-2 een import auto?
Nee, 28-NBD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-NBD-2 gehad?
28-NBD-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 16V motor in de Citroen C5 uit 2008?
De motorcode is meestal EW7J4 of EW7A, onderdeel van de PSA EW-motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Tijdig onderhoud en vervanging zijn cruciaal.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C5 1.8 16V Business uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage en breuk
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in het boordcomputer- of sensorensysteem.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
