Kenteken check 28-NL-DX
APK verlopen - 8+ eigenaars - 204.014 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 28NLDX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2003) – Kenteken 28-NL-DX
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2003) – Kenteken 28-NL-DX
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2003) – Kenteken 28-NL-DX
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2003) – Kenteken 28-NL-DX
Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.8 (2003) – Kenteken 28-NL-DX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1434 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische stationcar met grote bagageruimte (540 tot 1700 liter)
- Degelijke en betrouwbare 1.8 16V benzinemotor zonder turbo
- Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen
- Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden
- Comfortabele middenklasse auto met degelijke veiligheidsuitrusting zoals ABS en airbags
Minpunten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en geluid gaan maken
- Koppelingsonderdelen kunnen na intensief gebruik verslijten
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere auto's
- Wegenbelasting en energielabel G maken het minder zuinig in gebruik
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-NL-DX is een grijze Ford Mondeo Wagon 1.8-16V Ambiente uit 2003 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 83 kW (110 pk) levert. Deze stationcar uit 2003 heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en is een praktische middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €24.995.
De 1798cc motor in deze Mondeo is een 4-cilinder DOHC 16-klepper zonder turbo, met een vermogen van 110 pk bij 5500 tpm en een koppel van 165 Nm bij 3950 tpm. De motorcode die vaak bij deze 1.8 16V motor hoort is de Ford Zetec-SE (ook wel Sigma genoemd). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft een multipoint injectiesysteem en een compressieverhouding van 10,8:1. Turbo is niet aanwezig bij deze uitvoering.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingsplaat of drukgroep kan na 150.000 km voorkomen. De handling van de Mondeo Wagon is goed voor zijn klasse, met een voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en voldoende grip.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarde van circa 1 op 12,8. Wegenbelasting voor een 83 kW (110 pk) benzineauto in Nederland ligt rond de €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar dankzij ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.8-16V Ambiente uit 2003 met kenteken 28-NL-DX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de remmen en ophanging vanwege het hogere gewicht van de combi. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is een praktische keuze voor wie een ruime, betrouwbare middenklasse stationcar zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 28-NL-DX uit 2003 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.8 16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en gezinsvervoer.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is roestschade aan de veerschotel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 49
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.8 (28-NL-DX)
Wat is de APK status van 28-NL-DX?
De APK van 28-NL-DX is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-NL-DX een import auto?
Nee, 28-NL-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-NL-DX gehad?
28-NL-DX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 16V motor in de Ford Mondeo Wagon 2003?
De motorcode is meestal de Ford Zetec-SE (ook bekend als Sigma), een 1.8 liter 4-cilinder DOHC motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Koppelingsslijtage kan optreden na circa 150.000 km.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 12,8.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo Wagon 1.8 16V Ambiente uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.8 16V motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Versleten koppelingsplaat of drukgroep kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Oudere Mondeo's kunnen last hebben van storingen in sensoren of het motormanagement.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Remmen en ophanging slijtage
Door het gewicht van de combi kunnen remmen en ophangingsonderdelen sneller slijten.
Symptomen:
Piepen remmen, klapperende geluiden bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1434 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 1.8 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
