Kenteken check 28-NR-FT

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 299.841 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-579480
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
28-NR-FT
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 2.0 FSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-NR-FT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Audi A4 2.0 FSI 2004

Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 FSI (2004) – Kenteken 28-NR-FT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Audi A4 2.0 FSI (2004) – Kenteken 28-NR-FT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 2.0 FSI (2004) – Kenteken 28-NR-FT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A4 2.0 FSI (2004) – Kenteken 28-NR-FT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A4 2.0 FSI (2004) – Kenteken 28-NR-FT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.100
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
195 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
AWA
Vergelijkbare kentekens
27 voertuigen
Bekeken
258 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Efficiënte 2.0 FSI motor met directe injectie
  • Automatische Multitronic transmissie voor soepel rijden
  • Redelijk goede wegligging en handling voor een sedan uit 2001
  • Ruime middenklasse sedan met praktische indeling
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Minpunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Multitronic CVT transmissie kan duur zijn in reparatie
  • Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (110 pk) voor sommige rijders
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 28-NR-FT is een blauwe Audi A4 Limousine uit 2004 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn degelijke bouw en middenklasse sedan karakter, met een nieuwprijs van circa €37.090.

De 1984cc 4-cilinder motor in deze Audi A4 Limousine 2.0 FSI uit 2001 heeft de motorcode 'ALT' (GF-8EALT) en levert ongeveer 110 pk. Dit is een atmosferische benzinemotor met directe injectie (FSI). Bekende motorproblemen zijn onder andere een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een Multitronic CVT (continu variabele transmissie). Deze transmissie kan gevoelig zijn voor slijtage aan de ketting en elektronica, wat kan leiden tot schokken of slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 FSI MT uit 2001 met kenteken 28-NR-FT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer onderhoudsdocumentatie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten door leeftijd.

Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken 28-NR-FT uit 2004 is een betrouwbare middenklasse sedan met een efficiënte 1984cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor liefhebbers van een klassieke Audi.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €340
Xenon verlichting €850
Parkeerhulp €350
Radio €555
Navigatie €1480
Leer €1680
Metallic lak €630

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,204 km geregistreerd

XXX,204 km
INFO
18 mei 2023
APR 2012

Kilometerstand

XXX,864 km geregistreerd

XXX,864 km
INFO
23 april 2012
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

27 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

10 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

28 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Band met laag profiel

7 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed

5 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Audi A4 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 1
mei 2023
Audi A4 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 2
mei 2023
Audi A4 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 3
mei 2023
Audi A4 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 4
mei 2023
Audi A4 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 5
mei 2023

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AWA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,65 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 175 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A4 2.0 FSI (28-NR-FT)

Wat is de APK status van 28-NR-FT?

De APK van 28-NR-FT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 28-NR-FT een import auto?

Nee, 28-NR-FT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-NR-FT gehad?

28-NR-FT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Audi A4?

De motorcode is ALT (GF-8EALT), een 1984cc 4-cilinder FSI benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de Multitronic CVT transmissie kan slijtage vertonen aan de ketting en elektronica, wat schokken en slippen kan veroorzaken.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is deze Audi A4 een goede aankoop voor dagelijks gebruik?

Ja, mits goed onderhouden en met aandacht voor distributieketting en transmissie, is het een betrouwbare en comfortabele auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Transmissie

Multitronic CVT transmissie slijtage

Slijtage aan transmissieketting en elektronica kan schokken en slippen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, onregelmatige acceleratie, waarschuwingslampje.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 2.0 FSI modellen

Auto Nummerplaat