Kenteken check 28-NR-KN
APK verlopen - 9+ eigenaars - 293.208 km (peildatum apr 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 28NRKN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2004) – Kenteken 28-NR-KN
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2004) – Kenteken 28-NR-KN
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2004) – Kenteken 28-NR-KN
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2004) – Kenteken 28-NR-KN
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI (2004) – Kenteken 28-NR-KN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 220 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1545 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 2148cc turbodiesel met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][2].
- Comfortabele 5-traps automaat, ideaal voor file en lange ritten[2].
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit en luxe uitstraling.
- Lage onderhoudskosten vergeleken met nieuwere modellen (mits goed onderhouden).
- Goede wegligging en rijcomfort.
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen door populariteit van de W203-serie.
Nadelen
- Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselbrandstof.
- Kans op dure reparaties bij verwaarlozing (turbo, automaat, injectoren).
- Beperkte achterbankruimte vergeleken met nieuwere middenklassers[2].
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen (geen ESP standaard, beperkte airbags).
- Licht olieverbruik op leeftijd.
- Waardeverlies door leeftijd en strenger wordende milieuregels.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 28-NR-KN is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse uit 2004 met een 2148cc turbodiesel en automaat. Deze W203-generatie uit 2000 was destijds een populaire middenklasser met een nieuwprijs van €43.424. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper: technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Mercedes-Benz C 220 CDI Classic uit 2000 is uitgerust met een 2148cc (2,2 liter) viercilinder turbodiesel, motorcode **OM611 DE 22 LA**. Deze common-rail diesel levert 105 kW (143 pk) en 315 Nm koppel[1]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De distributieketting kan op hoge kilometerstanden (vaak boven 200.000 km) slijtage vertonen. Vervanging is kostbaar en arbeidsintensief. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Turbo:** De turbo kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Injectoren:** Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot slecht starten, ruw stationair draaien of verhoogd brandstofverbruik. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral op leeftijd. Regelmatige oliecontrole is aanbevolen. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. **Transmissie** Deze variant heeft een 5-traps automaat, destijds nieuw ontwikkeld door Mercedes-Benz[2]. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd last krijgen van schakelproblemen, slippende koppeling of versnellingsbakfouten. Reparatie of revisie is kostbaar. **Categorie: Transmissie, ernst: orange**. **Verbruik** - **Fabrieksopgave (NEDC):** 6,8 l/100 km (gecombineerd), 5,1 l/100 km (snelweg), 9,7 l/100 km (stad)[2]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden vaak 7–8 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting** Voor een diesel uit 2000 met 105 pk betaal je in Nederland (2025) circa **€88 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1600 kg) en de CO2-uitstoot (181 g/km)[2].
## Transmissie & Rijgedrag De 5-traps automaat biedt comfortabel en soepel schakelgedrag, passend bij het luxe karakter van de C-klasse. Het onderhoud van de automaat is relatief duur: een olieverversing (aanbevolen om de 60.000 km) kost al snel €200–€300. Bij problemen (schakelstoringen, slippen) kunnen reparaties oplopen tot €1500–€2500 voor een revisie. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
## Praktische Kosten **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150–€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie. - **Reparaties:** Reken op €500–€1000 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, elektronica). - **Bandenset:** €400–€600 per set (afhankelijk van merk en type). **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz C 220 CDI Classic (2004) in goede staat ligt tussen de **€3.000 en €6.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven relatief gewild.
## Aankoopadvies **Voordelen** - **Betrouwbare, zuinige dieselmotor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][2]. - **Comfortabele automaat** en ruim interieur voor deze klasse[2]. - **Degelijke bouwkwaliteit** en luxe uitstraling. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met nieuwere modellen (mits goed onderhouden). - **Goede wegligging** en rijcomfort. - **Ruime beschikbaarheid van onderdelen** door populariteit van de W203-serie. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door gewicht en dieselbrandstof. - **Kans op dure reparaties** bij verwaarlozing (turbo, automaat, injectoren). - **Beperkte achterbankruimte** vergeleken met nieuwere middenklassers[2]. - **Verouderde veiligheidsvoorzieningen** (geen ESP standaard, beperkte airbags). - **Licht olieverbruik** op leeftijd. - **Waardeverlies** door leeftijd en strenger wordende milieuregels.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 28-NR-KN uit 2004 is een degelijke, comfortabele middenklasser met een zuinige dieselmotor en soepele automaat. De auto biedt veel rijplezier en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de distributieketting, turbo en automaat, en reken op hogere vaste lasten door de wegenbelasting. Voor de liefhebber van klassieke Duitse kwaliteit blijft dit een aantrekkelijke keuze, maar houd rekening met de gebruikelijke kinderziektes van een 25 jaar oude diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,190 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lekkende schokdemper
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 18
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 11
APK keuring details: 39
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI (28-NR-KN)
Wat is de APK status van 28-NR-KN?
De APK van 28-NR-KN is verlopen op 15-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-NR-KN een import auto?
Nee, 28-NR-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-NR-KN gehad?
28-NR-KN heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Mercedes-Benz C 220 CDI Classic (2000) met 105 pk in Nederland?
Circa €88 per maand (2025), gebaseerd op het gewicht (ca. 1600 kg) en CO2-uitstoot (181 g/km)[2].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Eigenaren melden 7–8 l/100 km in de praktijk; fabrieksopgave is 6,8 l/100 km gecombineerd[2].
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Controleer de distributieketting, turbo, injectoren en automaat. Regelmatige olieverversing en onderhoud aan de automaat verlengen de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?
Ja, door de populariteit van de W203-serie zijn onderdelen ruim voorradig bij dealers en gespecialiseerde onderdelenhandel.
Hoe betrouwbaar is de automaat op deze leeftijd?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar op hoge leeftijd kunnen schakelproblemen ontstaan. Regelmatig onderhoud (olieverversing) is essentieel.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Slijtage van de distributieketting op hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Ratelen, motorstoringen.
Turbo problemen
Turbo falen door olievervuiling of kort ritten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook.
Injector vervuiling/lekkage
Vervuilde of lekkende common-rail injectoren.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, ruw stationair, verhoogd verbruik.
Automaat schakelproblemen
Schakelstoringen of slippende koppeling op leeftijd.
Herkenningspunten:
Horten, slippen, foutmeldingen.
Elektronica storingen
Oudere elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan storingen geven.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onverklaarbare storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 220 CDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|