Kenteken check 28-NRZ-3
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 145.210 km (peildatum apr 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 28NRZ3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 28-NRZ-3
Waardebehoud Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 28-NRZ-3
Onderhoud Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 28-NRZ-3
Veiligheid Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 28-NRZ-3
Prestaties Hyundai ix35 2.0 (2011) – Kenteken 28-NRZ-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Hyundai ix35 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1517 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 2.0i benzinemotor zonder turbo, minder kans op dure reparaties
- Ruime en comfortabele midi-SUV met goede zitpositie en praktische indeling
- Handgeschakelde transmissie met lage kans op complexe defecten
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2010, circa 8,5-9,0 l/100 km in praktijk
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties met 120 pk, minder dynamisch dan turbo-varianten
- Mogelijk lichte olieverbruik en kettingspanning issues bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten en reparatiekosten zijn gemiddeld €500-€800
- Wegenbelasting voor 120 pk benzine is relatief hoog in Nederland
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Geen vierwielaandrijving in deze voorwielaangedreven uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken 28-NRZ-3 is een witte Hyundai ix35 2.0i i-Catcher uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €34.795 en biedt een praktische combinatie van ruimte, comfort en degelijkheid.
De 2.0i motor in deze Hyundai ix35 heeft een cilinderinhoud van 1998cc, een inline 4-cilinder configuratie met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode voor deze 2.0 benzinemotor is doorgaans 'G4KD' of een variant daarvan, bekend als een betrouwbare en relatief eenvoudige motor zonder turbo. Het vermogen ligt rond 120 pk (88 kW) en het koppel rond 190 Nm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, wat de complexiteit en onderhoudskosten verlaagt. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms kettingspanning issues, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij dieselvarianten.
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai ix35 2.0i i-Catcher is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar gebruikers rapporteren soms slijtage aan de koppeling bij hogere kilometerstanden. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof volgens schema. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond €500-€800, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0i benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Hyundai ix35 2.0i i-Catcher uit 2010 met kenteken 28-NRZ-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op slijtage van koppeling en remmen, en controleer de motorolie op verbruik en lekkages. Vraag naar eventuele eerdere reparaties aan de distributieketting of motor. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze witte auto uit 2011 biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betrouwbare, ruime SUV zoekt zonder turbo-complexiteit.
Deze witte Hyundai ix35 met kenteken 28-NRZ-3 uit 2011 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0i benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een marktwaarde rond €7.000 en beheersbare onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime, comfortabele auto zoeken zonder grote technische risico's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,747 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 51
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht niet volgens regels
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 16
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 01
APK keuring details: 47
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai ix35 2.0 (28-NRZ-3)
Wat is de APK status van 28-NRZ-3?
De APK van 28-NRZ-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-NRZ-3 een import auto?
Nee, 28-NRZ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-NRZ-3 gehad?
28-NRZ-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i benzinemotor in de Hyundai ix35 2010?
De motorcode is meestal G4KD, een 2.0 liter inline 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van defecten. Koppeling slijtage komt het meest voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai ix35 2.0i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai ix35 2.0i uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden dat de 2.0i motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden sneller slijten.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Kettingspanning en timing chain geluiden
Soms hoorbaar tikken of ratelen van de distributieketting bij koude start of stationair draaien.
Herkenningspunten:
Motor maakt ratelend geluid, mogelijk verminderde prestaties.
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Incidentele meldingen van storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1517 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
