Kenteken check 28-PN-ZP

Kenteken 28-PN-ZP is een grijze SEAT Alhambra uit 2004 met een 1984cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit model behoort tot de tweede generatie Alhambra (2000–2010), een ruime MPV die destijds nieuw werd aangeboden voor €27.920. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor technische details, betrouwbaarheid, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties De SEAT Alhambra 2.0 Reference uit 2000 beschikt over een 1984cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 85 pk (63 kW)[3][6]. De motorcode voor deze 1984cc motor is niet direct uit de beschikbare bronnen te halen, maar deze motor is verwant aan de bekende VW/Audi 2.0 8V-motorfamilie (vaak aangeduid als ADY, AEG of AZM, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering). Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van 28-PN-ZP. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft een kettingaandrijving, die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Vervanging is kostbaar (€800–€1.200) en vereist specialistisch werk. **Categorie: Motor – Ernst: orange** - **Turbo:** Deze variant heeft géén turbo; problemen met turbodruk of lekkage zijn dus niet van toepassing. **Categorie: Motor – Ernst: n.v.t.** - **Injectoren:** Multi-point injectie is standaard. Vervuiling of lekkage kan voorkomen, vooral bij onregelmatig onderhoud. **Categorie: Motor – Ernst: yellow** - **Olieverbruik:** Deze motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer bij aankoop altijd op lekkages en het oliepeil. **Categorie: Motor – Ernst: yellow**

## Transmissie & Rij-eigenschappen De grijze SEAT Alhambra 2004 met kenteken 28-PN-ZP is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellings)[3]. Deze bak staat bekend als robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen kan geven. Reparatie of revisie kost gemiddeld €600–€1.000. **Categorie: Transmissie – Ernst: orange** Onderhoud aan de koppeling is normaal gesproken beperkt tot vervanging na 150.000–200.000 km (kosten: €400–€800). Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

## Verbruik, Kosten & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik (NEDC) voor deze motor ligt rond de 9,5–11,4 l/100 km[3]. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij stadsgebruik (10–12 l/100 km). WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit oude model. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzine-MPV van 85 pk uit 2004 betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van de provincie. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een grijze SEAT Alhambra 2.0 Reference uit 2004 met kenteken 28-PN-ZP ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere MPV’s zijn minder gewild dan compacte auto’s of SUV’s. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (basis):** €150–€300 - **Reparaties (gemiddeld):** €200–€500 (afhankelijk van leeftijd en staat) Totaal: reken op €400–€850 per jaar exclusief onverwachte grote reparaties.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruime, praktische MPV met 5–7 zitplaatsen en grote kofferbak (256 liter, uitklapbaar tot 2.500 liter)[3] - Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of complexe elektronica - Lage aanschafprijs op de occasionmarkt - Goede zichtbaarheid en comfortabele zitpositie - Grote dealer- en onderdelennetwerk (delen met VW Sharan en Ford Galaxy) - Eenvoudig en betaalbaar onderhoud **Nadelen** - Hoog praktijkverbruik voor een moderne MPV - Matige rijdynamiek en trage acceleratie (0–100 km/u in circa 17 seconden)[3] - Ouderwets interieur en beperkte veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags) - Weinig vraag op de occasionmarkt, dus lastig te verkopen - Hogere wegenbelasting dan moderne zuinige modellen - Risico op slijtage aan versnellingsbak en distributieketting bij hoge kilometerstanden

Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken 28-PN-ZP uit 2004 is een praktische en betaalbare gezinsauto met een eenvoudige, betrouwbare techniek. De 1984cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak vragen weinig onderhoud, maar let op slijtage bij hoge kilometerstanden. Het verbruik is aan de hoge kant en de wegenbelasting weegt zwaar. Voor wie ruimte en betrouwbaarheid zoekt tegen een lage prijs, is deze Alhambra een overweging waard—mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto technisch goed is nagekeken.