Kenteken check 28-PS-PT
APK verlopen - 6+ eigenaars - 286.231 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 28PSPT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 28-PS-PT
Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 28-PS-PT
Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 28-PS-PT
Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 28-PS-PT
Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 28-PS-PT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 Sport 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en soepele 2.0 liter MZR motor (LF-VE)
- Sportief rijgedrag met handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Ruim interieur en praktische hatchback uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn leeftijd
- Relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Synchronisatiering slijtage in transmissie mogelijk
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (2002 model)
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 28-PS-PT is een blauwe Mazda 6 Sport 2.0i Touring II uit 2004 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €26.875 en staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijeigenschappen.
De motor in deze Mazda 6 Sport 2.0i Touring II is de 2.0 liter MZR LF-VE, een 1999cc inline 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen (DOHC) en een vermogen van ongeveer 104 kW (141 pk) bij 6000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare karakter en relatief lage onderhoudskosten. De motorcode is LF-VE, onderdeel van de Mazda MZR motorfamilie. Er zijn geen turbo's toegepast in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat meestal te wijten is aan slijtage van zuigerveren of klepseals. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits tijdig onderhoud is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen of onjuist gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam maar kunnen prijzig zijn indien nodig.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 tot 8,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mazda 6 Sport 2.0i Touring II met kenteken 28-PS-PT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze blauwe Mazda 6 Sport met kenteken 28-PS-PT uit 2004 is een betrouwbare en sportieve middenklasse hatchback met een degelijke 2.0 liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een plezierige rijervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,668 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,018 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht niet volgens regels, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht niet volgens regels, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Reflector beschadigd
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Reflector beschadigd
APK keuring details: 35
APK keuring details: 41
APK keuring details: 57
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (28-PS-PT)
Wat is de APK status van 28-PS-PT?
De APK van 28-PS-PT is verlopen op 27-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-PS-PT een import auto?
Nee, 28-PS-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-PS-PT gehad?
28-PS-PT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de Mazda 6 Sport 2002?
De motorcode is LF-VE, een 2.0 liter MZR inline 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 104 kW, wat neerkomt op 141 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900 inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 6 Sport 2.0i Touring II?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 2.0 MZR motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage in handbak
De 5-versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie.
Herkenningspunten:
Verf bladdert, zichtbare roestplekken, corrosie onder auto.
Versleten koppelingsplaat
Na circa 150.000 km kan de koppeling versleten raken, wat slippen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen (licht en sensoren)
Sporadische storingen in elektronische componenten zoals sensoren en verlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, defecte verlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda 6 Sport 2.0 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
