Kenteken check 28-PT-DV
APK verlopen - 4 eigenaars - 142.782 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 28PTDV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 28-PT-DV
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 28-PT-DV
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 28-PT-DV
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 28-PT-DV
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 28-PT-DV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1345 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 1ZZ-FE 1.8 VVTi motor met goede prestaties (129 pk)
- Degelijke en eenvoudige handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan, geschikt voor dagelijks gebruik
- Relatief zuinig verbruik rond 7 liter per 100 km in praktijk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Minpunten
- Mogelijk overmatig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken als onderhoud wordt verwaarloosd
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Wegenbelasting en brandstofkosten blijven relatief hoog voor 95 pk benzinemotor
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van hedendaagse standaarden
Volledige analyse
Kenteken 28-PT-DV is een groene Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Luna uit 2004, uitgerust met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €26.950 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motorcode van de 1794cc 1.8 VVTi benzinemotor in de Toyota Avensis (2003) is de 1ZZ-FE. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 95 kW (129 pk) bij 6000 tpm en 170 Nm koppel bij 4200 tpm. De motor is voorzien van variabele kleptiming (VVT-i) en multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms overmatig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handgeschakelde transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003 met kenteken 28-PT-DV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze groene auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, comfort en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze groene Toyota Avensis met kenteken 28-PT-DV uit 2004 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en zuinige benzineauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 57
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Achteruitrijlicht werkt niet goed
De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (28-PT-DV)
Wat is de APK status van 28-PT-DV?
De APK van 28-PT-DV is verlopen op 28-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-PT-DV een import auto?
Nee, 28-PT-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-PT-DV gehad?
28-PT-DV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in de Toyota Avensis 2003?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 95 kW, wat neerkomt op 129 pk bij 6000 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, mogelijke problemen zijn overmatig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Overmatig olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindend geluid veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, grindend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting, meestal eenvoudig te verhelpen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
