Kenteken check 28-RF-FR
APK verlopen - 6+ eigenaars - 379.365 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 28RFFR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.4D (2005) – Kenteken 28-RF-FR
Waardebehoud Volvo S80 2.4D (2005) – Kenteken 28-RF-FR
Onderhoud Volvo S80 2.4D (2005) – Kenteken 28-RF-FR
Veiligheid Volvo S80 2.4D (2005) – Kenteken 28-RF-FR
Prestaties Volvo S80 2.4D (2005) – Kenteken 28-RF-FR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo S80 2.4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1610 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 2.4D vijfcilinder dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met degelijke bouwkwaliteit.
- Relatief zuinig dieselverbruik voor zijn tijd, circa 7-8 liter per 100 km in praktijk.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Degelijke veiligheidsvoorzieningen voor eind jaren 90, typisch Volvo.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
- Turbo kan na jaren slijtage vertonen, met prestatieverlies tot gevolg.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat dure reparaties kan betekenen.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Handgeschakelde koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten en vervangen moeten worden.
- Marktwaarde is relatief laag, wat door sommigen als nadeel wordt gezien.
Volledige analyse
Kenteken 28-RF-FR is een grijze Volvo S80 2.4D Sapphire uit 2005 met een 2401cc vijfcilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert comfort met degelijkheid en een relatief zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs €46.770.
De motorcode van de 2.4D dieselmotor in de Volvo S80 uit 1998 is doorgaans de D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met 96 pk. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Ook kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of olielekkage, en injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo S80 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen zwaarder of schokkerig kan maken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een dieselauto met 96 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. De marktwaarde van een goed onderhouden Volvo S80 2.4D uit 1998 ligt anno 2025 tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.4D Sapphire met kenteken 28-RF-FR uit 2005 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De auto biedt veel comfort en degelijkheid voor zijn leeftijd, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volvo S80 met kenteken 28-RF-FR uit 2005 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse diesel sedan met een robuuste 2.4D motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, degelijkheid en redelijke gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
Er lekt brandstof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S80 2.4D (28-RF-FR)
Wat is de APK status van 28-RF-FR?
De APK van 28-RF-FR is verlopen op 20-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-RF-FR een import auto?
Nee, 28-RF-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-RF-FR gehad?
28-RF-FR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4D motor in de Volvo S80 uit 1998?
De motorcode is meestal D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met ongeveer 96 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S80 2.4D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, wat schakelen zwaarder maakt en reparatie vereist.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Slijtage aan turbo lagers of olielekkage kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd dieselverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage kunnen motoronderdelen meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling zorgt voor slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schokkerig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
