Kenteken check 28-RG-TD
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 175.857 km (peildatum mei 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 28RGTD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 350 (2005) – Kenteken 28-RG-TD
Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 350 (2005) – Kenteken 28-RG-TD
Onderhoud Mercedes-Benz SLK 350 (2005) – Kenteken 28-RG-TD
Veiligheid Mercedes-Benz SLK 350 (2005) – Kenteken 28-RG-TD
Prestaties Mercedes-Benz SLK 350 (2005) – Kenteken 28-RG-TD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz SLK 350 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.5-liter V6 motor (M272) met 268 pk
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en lichte carrosserie
- Comfortabele automatische transmissie met handmatige schakelfunctie
- Stijlvolle cabrio met inklapbaar hardtop voor veelzijdig gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken
- Goede prestaties: 0-100 km/u in circa 5,5 seconden
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9,5-11 l/100 km)
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
- Beperkte praktische ruimte door compacte cabrio-opbouw
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Gedetailleerde analyse
Kenteken 28-RG-TD is een grijze Mercedes-Benz SLK-klasse 350 uit 2005 met een 3498cc V6 motor en 200 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving combineert sportiviteit met luxe en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €71.930.
De 3498cc motor in de SLK 350 uit 2004 is een 3.5-liter V6 met motorcode M272, een SOHC met variabele kleptiming (VVT) en 24 kleppen. Deze motor levert ongeveer 200 kW (268 pk) en 350 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een sprint van 0-100 km/u rond 5,5 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, aangezien deze motor atmosferisch is (geen turbo). Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en verbruik beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De automaat in deze SLK 350 is een 5-traps automatische transmissie met handmatige schakelfunctie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnellingsproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensiever onderhoud.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9,5 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,5-9 liter. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals remmen, banden en distributieketting kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK-klasse 350 uit 2004 met kenteken 28-RG-TD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige verversing van olie, transmissievloeistof en inspectie van de distributieketting. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de automaat. Let op roestvorming, vooral bij cabrio's. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken 28-RG-TD uit 2005 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een krachtige 3.5-liter V6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,772 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,169 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,356 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,997 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 45
APK keuring details: 44
APK keuring details: 35
Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz SLK 350 (28-RG-TD)
Wat is de APK status van 28-RG-TD?
De APK van 28-RG-TD is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-RG-TD een import auto?
Nee, 28-RG-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-RG-TD gehad?
28-RG-TD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 in de SLK 350 uit 2004?
De motorcode is M272, een 3.5-liter V6 SOHC met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze SLK 350?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een SLK 350 uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.
Olieverbruik door motorlekkages of slijtage
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair lopen en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schommelend toerental, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Roestvorming bij cabrio's
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken door vocht en zout, vooral bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar op wielkasten, dorpels, onderkant deuren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz SLK 350 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
