Kenteken check 28-RK-NL
APK verlopen - 4+ eigenaars - 331.445 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 28RKNL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 Coupé HDi 90 (2005) – Kenteken 28-RK-NL
Waardebehoud Citroen C4 Coupé HDi 90 (2005) – Kenteken 28-RK-NL
Onderhoud Citroen C4 Coupé HDi 90 (2005) – Kenteken 28-RK-NL
Veiligheid Citroen C4 Coupé HDi 90 (2005) – Kenteken 28-RK-NL
Prestaties Citroen C4 Coupé HDi 90 (2005) – Kenteken 28-RK-NL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C4 Coupé HDi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1330 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik rond 4,5-5,5 l/100 km in praktijk
- Compact en wendbaar met goede wegligging
- Robuuste 1.6 HDI motor met degelijke common-rail techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede feedback
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 66 pk
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor segment
Nadelen
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Distributieketting kan bij hoge km vervangen moeten worden
- Beperkte bagageruimte (314 liter) voor coupé
- Verouderd interieur en technologie vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 28-RK-NL is een blauwe Citroen C4 Coupé uit 2005 met een 1560cc 4-cilinder HDI dieselmotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde compacte coupé uit 2004 staat bekend om zijn zuinige motor en onderscheidende design binnen het segment van kleine middenklasse hatchbacks.
De 1.6 HDI motor in deze Citroen C4 Coupé heeft de motorcode vaak aangeduid als 'DV6TED4' of '9HZ' (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Het is een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail directe injectie, goed voor ongeveer 66 pk (49 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de verstuivers en turbo. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze C4 Coupé is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling kunnen dure reparaties voorkomen. De handling van de auto wordt gewaardeerd vanwege het lichte stuur en goede wegligging voor zijn klasse, mede dankzij de voorwielaandrijving en compacte afmetingen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Citroen C4 Coupé 1.6 HDI VTR met kenteken 28-RK-NL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage marktwaarde en goede brandstofefficiëntie is dit model aantrekkelijk voor kopers die een betaalbare, zuinige coupé zoeken met karakter.
Deze blauwe Citroen C4 Coupé met kenteken 28-RK-NL uit 2005 is een compacte, zuinige dieselcoupé met een betrouwbare 1.6 HDI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals injectoren en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, brandstofbesparing en onderhoudskosten voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,445 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
APK keuring details: 10
De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper
De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper, Band is te slap
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Band is te slap
Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C4 Coupé HDi 90 (28-RK-NL)
Wat is de APK status van 28-RK-NL?
De APK van 28-RK-NL is verlopen op 20-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-RK-NL een import auto?
Nee, 28-RK-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-RK-NL gehad?
28-RK-NL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDI in deze Citroen C4 Coupé?
De motorcode is meestal DV6TED4 of 9HZ, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoeveel pk levert deze 1.6 HDI motor?
Deze uitvoering levert ongeveer 66 pk (49 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Injectoren kunnen verstopt raken, turbo kan defect raken en distributieketting kan bij hoge km slijten.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Injectoren verstopt of defect
De common-rail injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slecht starten, onregelmatig lopen en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Moeilijk starten, rook uit uitlaat, motorstoringlampje aan
Koppeling slijtage
De koppeling slijt bij intensief gebruik en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber
Turbo defect of olie lekkage
De turbo kan defect raken door oliegebrek of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren
Distributieketting slijtage
Hoewel distributieriemen niet aanwezig zijn, kan de distributieketting bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals EGR-klep of luchtdruksensor kunnen storingen veroorzaken en het motorvermogen beïnvloeden.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C4 Coupé HDi 90 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
