Kenteken check 28-SF-XS
APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 390.000 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 28SFXS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2006) – Kenteken 28-SF-XS
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2006) – Kenteken 28-SF-XS
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2006) – Kenteken 28-SF-XS
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2006) – Kenteken 28-SF-XS
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2006) – Kenteken 28-SF-XS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Degelijke 2.0 TDI motor met goed koppel (320 Nm)
- Sportief en compact design met Ambition-uitrusting
- Relatief zuinig dieselverbruik in praktijk
- Goede bouwkwaliteit en rijcomfort
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-SF-XS is een zwarte Audi A3 2.0 TDI quattro Ambition uit 2006 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €37.390 en staat bekend om zijn quattro vierwielaandrijving en degelijke bouwkwaliteit.
De motorcode van de 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A3 2.0 TDI quattro Ambition uit 2005 is doorgaans de BKD of BMM, beide 2.0-liter common rail turbodiesels met ongeveer 140 pk (103 kW) en 320 Nm koppel. Deze motoren zijn robuust maar kennen enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn turbo's gevoelig voor slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen sporadisch voor, vooral bij hogere kilometerstanden of bij nalatigheid in onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 2.0 TDI quattro is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Reparaties zijn relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 2.0 TDI quattro Ambition uit 2005 met kenteken 28-SF-XS is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en vierwielaandrijving. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken 28-SF-XS uit 2006 is een sportieve en betrouwbare compacte dieselhatchback met quattro-aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,521 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 58
APK keuring details: 13
APK keuring details: 57
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 57
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf toont slijtage en kan breken
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (28-SF-XS)
Wat is de APK status van 28-SF-XS?
De APK van 28-SF-XS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-SF-XS een import auto?
Nee, 28-SF-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-SF-XS gehad?
28-SF-XS heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3?
De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 2.0-liter common rail turbodiesels met ongeveer 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 2.0 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
