Kenteken check 28-TZ-SJ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 270.623 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-766307
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
28-TZ-SJ
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.6 TDCi
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-TZ-SJ: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2007

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 28-TZ-SJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 28-TZ-SJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 28-TZ-SJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 28-TZ-SJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 28-TZ-SJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 19.375
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HHDA
Aantal in Nederland
217 voertuigen
Aantal keren bekeken
105 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1386 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDCi dieselblok met 66 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Ruime en praktische wagonuitvoering met voldoende laadruimte.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare wegenbelasting door laag vermogen (66 pk).
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2005, met relatief weinig ernstige motorproblemen.

Aandachtspunten

  • DPF (diesel roetfilter) kan verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan slijten, met vermogensverlies en reparatiekosten tot €1000+.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen en schommelingen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan toenemen door roetfilterproblemen of turbolekkage.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan lekkages vertonen, koppeling slijtage vereist onderhoud.
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) kan als krap worden ervaren bij vollast of heuvelachtig terrein.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 28-TZ-SJ is een blauwe Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Ghia uit 2007, modeljaar 2005, uitgerust met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €27.150.

De 1.6 TDCi motor in deze Focus Wagon heeft de motorcode vaak aangeduid als 'HHDA' of 'HHDB' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Het is een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, goed voor 66 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer verstopping van het roetfilter (DPF), wat kan leiden tot olieverontreiniging en verhoogd olieverbruik. Daarnaast kunnen turbo's slijten met symptomen als vermogensverlies en geluiden. Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen en schommelingen in stationair toerental veroorzaakt. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aan te raden bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van de Focus 1.6 TDCi staat bekend om een relatief robuuste constructie, maar er zijn meldingen van lekkages en slijtage aan de koppeling en versnellingsbakafdichtingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €500 en €800. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzamer, maar lekkages kunnen leiden tot versnelde slijtage.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCi Ghia uit 2005 met kenteken 28-TZ-SJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral DPF-onderhoud en turboinspecties. Controleer op olielekkages en roetfilterproblemen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €2500 tot €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming, vooral onder de auto en wielkasten.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken 28-TZ-SJ uit 2007 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDCi motor, mits goed onderhouden. Let op bekende problemen zoals DPF-verstopping, turbo- en injectorproblemen. Met een redelijke marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten blijft het een interessante keuze voor wie een compacte dieselcombi zoekt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Airconditioning €1250
Radio €805
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €725
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2025
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
16 november 2017
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

1 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

4 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

19 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

18 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

22 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

7 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

10 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2007 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2007 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2007 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2007 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HHDA
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 215 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 593 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,9 s
Topsnelheid 177 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (28-TZ-SJ)

Wat is de APK status van 28-TZ-SJ?

De APK van 28-TZ-SJ is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 28-TZ-SJ een import auto?

Nee, 28-TZ-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-TZ-SJ gehad?

28-TZ-SJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi dieselmotor in de Ford Focus Wagon 2005?

De motorcode is meestal HHDA of HHDB, afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en behoeft geen regulier onderhoud, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 TDCi Focus Wagon?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €600 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCi Ghia uit 2005?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Verstopping Diesel Partikelfilter (DPF)

Roetfilter raakt verstopt door onvoldoende regeneratie, vooral bij korte ritten.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, motorlampje, verhoogd olieverbruik.

Urgent
Motor

Turbo slijtage

Turbo gaat kapot door slijtage of olieproblemen.

Herkenningspunten:

Fluitend geluid, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vastlopen of lekken.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schommelend stationair toerental, rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik neemt toe door lekkages of motorproblemen.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel, rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Belangrijk
Transmissie

Lekkende koppeling en versnellingsbakafdichtingen

Versnellingsbak kan lekkages vertonen, koppeling slijt.

Herkenningspunten:

Koppeling slipt, olie onder auto, schakelen gaat stroef.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.6 TDCi modellen

Voertuig Registratie