Kenteken check 28-XFJ-6
APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 219.513 km (peildatum jul 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 28XFJ6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Lupo 1.4 16V (2000) – Kenteken 28-XFJ-6
Waardebehoud VW Lupo 1.4 16V (2000) – Kenteken 28-XFJ-6
Onderhoud VW Lupo 1.4 16V (2000) – Kenteken 28-XFJ-6
Veiligheid VW Lupo 1.4 16V (2000) – Kenteken 28-XFJ-6
Prestaties VW Lupo 1.4 16V (2000) – Kenteken 28-XFJ-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Lupo 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1008 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare 1.4 16V motor met redelijke prestaties
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km)
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Goede bouwkwaliteit voor zijn klasse en bouwjaar
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte binnenruimte door compacte afmetingen
- Basale uitrusting vergeleken met modernere auto's
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Waardevermindering door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-XFJ-6 is een groene Volkswagen Lupo 1.4-16V Comfortline uit 2000 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €16.370.
De motor van deze Volkswagen Lupo 1.4-16V Comfortline is een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 74 pk (55 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.4 16V motor hoort is 'AHW' of 'AKQ', beide 1.4-liter 16-klepper motoren die betrouwbaar zijn maar wel aandacht vragen voor tijdige distributiekettingcontrole. De motor levert een maximum koppel van ongeveer 126 Nm bij 4400 tpm en draait maximaal rond 6000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van de Lupo 1.4-16V Comfortline is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits goed onderhouden.
Het praktijkverbruik van de Volkswagen Lupo 1.4-16V ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Lupo is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Volkswagen Lupo 1.4-16V Comfortline met kenteken 28-XFJ-6 uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties. Door zijn compacte formaat en degelijke techniek is het een geschikte stadsauto met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze groene Volkswagen Lupo met kenteken 28-XFJ-6 uit 2000 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een 1390cc 74 pk motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze Lupo een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,464 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Claxon functioneert slecht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper is niet goed vastgezet, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper is niet goed vastgezet, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Lupo 1.4 16V (28-XFJ-6)
Wat is de APK status van 28-XFJ-6?
De APK van 28-XFJ-6 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-XFJ-6 een import auto?
Ja, 28-XFJ-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 28-XFJ-6 gehad?
28-XFJ-6 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de Volkswagen Lupo uit 1998?
De motorcode is meestal 'AHW' of 'AKQ' voor de 1390cc 16-klepper benzinemotor in de Lupo.
Hoeveel pk levert de 1.4 16V motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lupo?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De 1.4 16V motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na langdurig gebruik slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Versnellingsbak schakelen
Hoewel zeldzaam, kunnen versnellingsbakproblemen optreden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schakelproblemen, geluiden bij schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1008 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Lupo 1.4 16V kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
