Kenteken check 28-XJ-SZ
APK verlopen - 6+ eigenaars - 159.000 km (peildatum jan 2025)
31 punten van aandacht bij kenteken 28XJSZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 FSI (2007) – Kenteken 28-XJ-SZ
Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 FSI (2007) – Kenteken 28-XJ-SZ
Onderhoud VW Golf Plus 1.6 FSI (2007) – Kenteken 28-XJ-SZ
Veiligheid VW Golf Plus 1.6 FSI (2007) – Kenteken 28-XJ-SZ
Prestaties VW Golf Plus 1.6 FSI (2007) – Kenteken 28-XJ-SZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.6 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1431 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Lage aanschafprijs in vergelijking met andere MPV's
- Gemakkelijk in het gebruik dankzij de automatische transmissie
- Goede brandstofefficiëntie in vergelijking met grotere MPV's
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met de automatische transmissie
- Onderhoudsgevoelige motoronderdelen zoals timing chain en injectoren
- Beperkte opties voor tuning of prestatieverbetering
- Niet de meest moderne uitrusting in vergelijking met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 28-XJ-SZ is een grijze Volkswagen Golf Plus uit 2007 met een 1598cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een Midi-MPV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €27.480.
De Volkswagen Golf Plus 1.6 FSI Optive 3 uit 2005 heeft een 1598cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 85 kW (115 pk) bij 6000 rpm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met directe brandstofinjectie.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie van de Golf Plus zijn onder meer versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf Plus 1.6 FSI is volgens de fabrikant ongeveer 7,2 l/100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Volkswagen Golf Plus biedt veel praktische ruimte en is een goede keuze voor gezinnen. Echter, de automatische transmissie kan onderhoudsgevoelig zijn. Het is belangrijk om een grondige inspectie uit te voeren voordat je de auto koopt.
Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken 28-XJ-SZ uit 2007 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motor.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
APK keuring details: 47
APK keuring details: 09
APK keuring details: 42
APK keuring details: 44
APK keuring details: 46
APK keuring details: 10
APK keuring details: 47
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Plus 1.6 FSI (28-XJ-SZ)
Wat is de APK status van 28-XJ-SZ?
De APK van 28-XJ-SZ is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-XJ-SZ een import auto?
Nee, 28-XJ-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-XJ-SZ gehad?
28-XJ-SZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Volkswagen Golf Plus 1.6 FSI?
De top snelheid is ongeveer 117 mph (189 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf Plus?
Het verbruik is ongeveer 7,2 l/100 km volgens de fabrikant.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 85 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar is over het algemeen lager dan voor krachtigere auto's.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Golf Plus uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Volkswagen Golf Plus?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en reparaties.
Welke transmissie heeft de Volkswagen Golf Plus 1.6 FSI Optive 3?
Deze auto heeft een automatische transmissie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Transmissie Problemen
Automatische transmissie kan versnellingsproblemen geven.
Herkenningspunten:
Trillingen of schokken bij het schakelen
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage oliedrukniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1431 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
