Kenteken check 28-XLD-1

APK verlopen - 5+ eigenaars - 295.711 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-871527
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
28-XLD-1
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat 1.4 TSI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-XLD-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
VW Passat 1.4 TSI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Passat 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 28-XLD-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
17

Waardebehoud VW Passat 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 28-XLD-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 28-XLD-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Passat 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 28-XLD-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties VW Passat 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 28-XLD-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 35.584
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
56 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAX
Aantal in Nederland
66 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.015 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Passat 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1451 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik dankzij BlueMotion-technologie
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder complexiteit
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
  • Goede veiligheidsuitrusting in High Executive Line uitvoering

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo kan falen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij slechte brandstofkwaliteit
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Waardevermindering door leeftijd en motorproblemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 28-XLD-1 is een bruine Volkswagen Passat 1.4 TSI High Executive Line BlueMotion uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze handgeschakelde sedan uit 2010 staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid, met een nieuwprijs van €32.790.

De 1390cc motor in deze Passat is onderdeel van de EA111/EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAVD' voor de 1.4 TSI. Dit is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast komt bij deze motor soms verhoogd olieverbruik voor, mede door de directe injectie en turbo. Turbo falen komt minder vaak voor, maar kan desastreus zijn als het niet tijdig wordt gesignaleerd. Injectorproblemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof en koppeling is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en reparaties kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het defect.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals kettingspanner of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.4 TSI High Executive Line BlueMotion uit 2010 met kenteken 28-XLD-1 is het cruciaal om te controleren op kettingrasselen bij koude start, olieverbruik en onderhoudshistorie. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de motorketting of turbo. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Deze variant is een goede keuze voor wie een comfortabele, zuinige middenklasse sedan zoekt, mits goed onderhouden.

Deze bruine Volkswagen Passat met kenteken 28-XLD-1 uit 2012 is een degelijke en zuinige middenklasse sedan met een 1390cc 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik, biedt deze Passat een goede balans tussen prestaties en kosten. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerhulp €565
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €575
Metallic lak €580

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

25 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

16 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

21 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

15 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

15 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

23 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

20 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Foto's

VW Passat 1.4 TSI BMT 2012 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Passat 1.4 TSI BMT 2012 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Passat 1.4 TSI BMT 2012 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Passat 1.4 TSI BMT 2012 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Passat 1.4 TSI BMT 2012 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CAX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,88 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,3 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat 1.4 TSI BMT (28-XLD-1)

Wat is de APK status van 28-XLD-1?

De APK van 28-XLD-1 is verlopen op 15-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 28-XLD-1 een import auto?

Nee, 28-XLD-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-XLD-1 gehad?

28-XLD-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in deze Passat?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, onderdeel van de EA111/EA211 motorfamilie.

Hoeveel verbruikt deze Passat gemiddeld in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en soms turbo falen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en vervanging van koppeling indien nodig.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 90 pk benzinemotor?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan vroegtijdig verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgevuld.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Urgent
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat 1.4 TSI BMT in Nederland

Voertuig Registratie