Kenteken check 28-XN-PG

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 176.648 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-873843
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
28-XN-PG
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 Avant 1.8 T
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-XN-PG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A4 Avant 1.8 T 2007

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 T (2007) – Kenteken 28-XN-PG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
12

Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 T (2007) – Kenteken 28-XN-PG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 T (2007) – Kenteken 28-XN-PG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 T (2007) – Kenteken 28-XN-PG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Audi A4 Avant 1.8 T (2007) – Kenteken 28-XN-PG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 30.350
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
15 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BFB
Aantal in Nederland
59 voertuigen
Aantal keren bekeken
601 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 1.8 T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1579 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve en zuinige 1.8 Turbo motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Praktische en ruime Avant uitvoering met veel laadruimte
  • Robuuste handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2004
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
  • Transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 120 pk benzinemotor
  • Elektronische storingen komen soms voor bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 28-XN-PG is een zwarte Audi A4 Avant uit 2007 met een 1781cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een sportieve rijervaring en een relatief zuinige benzinemotor.

De 1.8 Turbo motor in deze Audi A4 Avant uit 2004 is een 1781cc 4-cilinder met een vermogen van circa 120 pk (in Nederland vaak iets lager dan de 170-190 pk varianten elders). De motorcode die bij deze 1.8T motor hoort is meestal de 'AGU' of 'AWT' afhankelijk van uitvoering en markt, beide 20-kleppen DOHC met turbo en intercooler. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief lage verbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik. De turbo is een Garrett of BorgWarner type, betrouwbaar mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen robuust, maar kunnen bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen en koppeling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling of lekkende keerringen kunnen reparatiekosten veroorzaken.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden die voor deze generatie nog niet standaard waren maar vergelijkbaar zijn met circa 7-8 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 Turbo Advance uit 2004 met kenteken 28-XN-PG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, sportieve combi zoeken met een relatief zuinige turbomotor en handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 28-XN-PG uit 2007 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een sportieve 1.8 Turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1745
Metallic lak €665

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

24 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren

22 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Audi A4 Avant 1.8 T 2007 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BFB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1781 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 225 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,8 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 8,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 199 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 Avant 1.8 T (28-XN-PG)

Wat is de APK status van 28-XN-PG?

De APK van 28-XN-PG is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 28-XN-PG een import auto?

Nee, 28-XN-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-XN-PG gehad?

28-XN-PG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal AGU of AWT, beide 1.8 liter 20-kleppen turbomotoren met intercooler.

Hoeveel pk levert deze 1.8 Turbo motor?

Deze motor levert in Nederland circa 120 pk, hoewel in andere markten vaak 170-190 pk wordt opgegeven.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7 tot 8 liter per 100 km, oftewel ongeveer 1 op 12 tot 1 op 14.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en turbo slijtage zijn de meest voorkomende problemen.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan speling krijgen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Pufgeluiden, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, storingslampjes, problemen met centrale vergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1579 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 Avant 1.8 T modellen

Voertuig Registratie