Kenteken check 28-XV-DH
APK verlopen - 4+ eigenaars - 408.475 km (peildatum jan 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 28XVDH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI (2006) – Kenteken 28-XV-DH
Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI (2006) – Kenteken 28-XV-DH
Onderhoud VW Touran 2.0 TDI (2006) – Kenteken 28-XV-DH
Veiligheid VW Touran 2.0 TDI (2006) – Kenteken 28-XV-DH
Prestaties VW Touran 2.0 TDI (2006) – Kenteken 28-XV-DH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1706 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en flexibele interieurindeling, geschikt voor 5 tot 7 personen
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met voldoende vermogen (125 pk)
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief elektronische stuurbekrachtiging
- Degelijk bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen
- Redelijk goede marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik
- Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder tijdig onderhoud
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto uit 2003
Volledige analyse
Kenteken 28-XV-DH is een zwarte Volkswagen Touran 2.0 TDI Trendline uit 2006 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €38.850 en is een populaire keuze voor gezinnen die ruimte en zuinigheid zoeken.
De 2.0 TDI motor in deze Touran heeft een cilinderinhoud van 1968cc en levert ongeveer 125 pk (officieel 103 kW / 140 pk in sommige uitvoeringen). De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0 TDI is de BKD of BMM, beide 4-cilinder common-rail dieselmotoren met turbo en intercooler. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage van de distributieketting, turbo slijtage en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Touran is meestal een 6-traps automaat (Tiptronic). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote storingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Trendline uit 2003 met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automaat en of tijdig olie is ververst. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Volkswagen Touran met kenteken 28-XV-DH uit 2006 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Touran een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid. Zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen en geniet van een veelzijdige gezinsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Reflector beschadigd
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Reflector beschadigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn niet goed bevestigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn niet goed bevestigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 18
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 41
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band heeft te weinig profiel, Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band heeft te weinig profiel, Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Touran 2.0 TDI (28-XV-DH)
Wat is de APK status van 28-XV-DH?
De APK van 28-XV-DH is verlopen op 09-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-XV-DH een import auto?
Ja, 28-XV-DH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 28-XV-DH gehad?
28-XV-DH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de Touran 2003?
De meest voorkomende motorcodes voor de 2.0 TDI in de Touran 2003 zijn BKD en BMM.
Hoeveel pk heeft deze 2.0 TDI motor?
Deze motor levert ongeveer 125 tot 140 pk, afhankelijk van de uitvoering.
Wat zijn de bekende problemen van deze motor?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen vertonen bij verwaarlozing.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1706 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
