Kenteken check 28-ZD-HX
APK geldig tot aug 2026 - 10 eigenaars - 67.261 km (peildatum okt 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 28ZDHX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 28-ZD-HX
Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 28-ZD-HX
Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 28-ZD-HX
Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 28-ZD-HX
Prestaties KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 28-ZD-HX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 954 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 6,0-6,5 l/100 km in praktijk
- Betrouwbare 1.1 Epsilon motor met weinig ernstige problemen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Lage wegenbelasting dankzij 48 pk vermogen
- Eenvoudige en overzichtelijke techniek, makkelijk te onderhouden
Waar je op moet letten
- 4-traps automaat kan bij hoge km-standen schakelproblemen geven
- Distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken na veel kilometers
- Beperkte motorprestaties, 65 pk is mager voor snelweggebruik
- Relatief eenvoudige uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met moderne auto's
- Marktwaarde is laag, wat doorverkoop kan beïnvloeden
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-ZD-HX is een grijze Kia Picanto 1.1 X-ecutive First Edition uit 2008, uitgerust met een 1086cc 4-cilinder benzinemotor en een 4-traps automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €13.395 en is populair vanwege zijn zuinigheid en stadsrijcapaciteiten.
De motorcode van de 1086cc 4-cilinder benzinemotor in deze Kia Picanto is onderdeel van de Hyundai-Kia Epsilon serie, vaak aangeduid als de 'Epsilon 1.1' motor. Deze motor levert ongeveer 65 pk (48 kW) en 97 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettinggeluiden en slijtage aan de distributieketting (timing chain) na hoge kilometerstanden. Er zijn geen turbo's of injectoren die specifiek problematisch zijn bij deze motor, en olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhouden.
De 4-traps automatische transmissie in deze Picanto is een eenvoudige en betrouwbare unit, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat is minder zuinig dan de handgeschakelde variant, wat ook invloed heeft op het brandstofverbruik.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 5,8 liter per 100 km bij de automaat, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 48 pk (35 kW) auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.1 X-ecutive First Edition uit 2007 met kenteken 28-ZD-HX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de automaatolie tijdig is ververst. Let ook op eventuele schakelproblemen en motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met lage gebruikskosten.
Deze grijze Kia Picanto met kenteken 28-ZD-HX uit 2008 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 1086cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 38
APK keuring details: 04
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 24
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 26
APK keuring details: 16
APK keuring details: 56
APK keuring details: 07
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Picanto 1.1 (28-ZD-HX)
Wat is de APK status van 28-ZD-HX?
De APK van 28-ZD-HX is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-ZD-HX een import auto?
Nee, 28-ZD-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-ZD-HX gehad?
28-ZD-HX heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1086cc motor in de Kia Picanto 2007?
De motorcode is onderdeel van de Hyundai-Kia Epsilon serie, vaak aangeduid als 'Epsilon 1.1'.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, na hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en geluiden veroorzaken, wat onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de 4-traps automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge km-standen schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Picanto automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of geluiden veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen bij oudere automaten zonder tijdig onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen.
Versnelde slijtage van koppelingscomponenten (indien handgeschakeld)
Bij handgeschakelde versies kunnen koppeling en druklager slijten.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Af en toe storingen in brandstofmeter of waarschuwingslampjes.
Symptomen:
Onjuiste brandstofindicatie, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 954 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
