Kenteken check 28-ZL-NR
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 208.788 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 28ZLNR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 2.0i (2008) – Kenteken 28-ZL-NR
Waardebehoud BMW X3 2.0i (2008) – Kenteken 28-ZL-NR
Onderhoud BMW X3 2.0i (2008) – Kenteken 28-ZL-NR
Veiligheid BMW X3 2.0i (2008) – Kenteken 28-ZL-NR
Prestaties BMW X3 2.0i (2008) – Kenteken 28-ZL-NR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW X3 2.0i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1773 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur
- Goede handlingskwaliteiten
- Lage aanschafkosten
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Praktische bruikbaarheid
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik kan toenemen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-ZL-NR is een zwarte BMW X3 uit 2008 met een 1995cc motor. Deze SUV is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €51.635. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De BMW X3 2.0i Executive uit 2006 heeft een 1995cc benzinemotor met 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de N46B20A of N46B20B, die vaak in BMW's uit deze periode worden gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt. Turbo's zijn niet aanwezig in deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant.
De handmatige transmissie in de BMW X3 2.0i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW X3 2.0i ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke motor, maar praktijkervaringen geven een indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De BMW X3 2.0i Executive uit 2006 biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid. Voordelen zijn de ruimte, de handmatige transmissie voor betere controle, en de relatief lage aanschafkosten. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken 28-ZL-NR uit 2008 is een solide keuze voor wie een betrouwbare SUV zoekt met een handmatige transmissie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en het brandstofverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 06
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 11
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 35
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X3 2.0i (28-ZL-NR)
Wat is de APK status van 28-ZL-NR?
De APK van 28-ZL-NR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-ZL-NR een import auto?
Nee, 28-ZL-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-ZL-NR gehad?
28-ZL-NR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW X3 2.0i uit 2006?
De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de N46B20A of N46B20B.
Hoe hoog is het brandstofverbruik van de BMW X3 2.0i?
Het brandstofverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW X3 2.0i uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland hangt af van de brandstofsoort en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Voor benzineauto's is de MRB hoger dan voor diesel.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW X3 2.0i?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de elektronica van de BMW X3 2.0i?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de elektronica van deze auto gemeld.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden, verminderde prestaties
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik naarmate de motor ouder wordt.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Koppeling Slijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot moeilijke schakeling.
Symptomen:
Moeilijke schakeling, trillingen bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1773 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.