Kenteken check 29-HV-XN

APK verlopen - 7+ eigenaars - 217.014 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-328651
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
29-HV-XN
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
206 75
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-HV-XN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 206 75 2002

Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 29-HV-XN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 29-HV-XN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 29-HV-XN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 29-HV-XN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 29-HV-XN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 13.510
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
114 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K6C/ K6D, KF..., KFW
Soortgelijke auto's in NL
5839 voertuigen
Aantal keren bekeken
529 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 206 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1069 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage aanschafprijs
  • Lage onderhoudskosten
  • Redelijk brandstofverbruik
  • Betrouwbaarheid
  • Eenvoudige techniek

Aandachtspunten

  • Beperkte ruimte
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Ouderwetse technologie
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 29-HV-XN is een grijze Peugeot 206 uit 2002 met een 1360cc motor. Deze Peugeot 206 1.4 XR uit 1998 is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.

De Peugeot 206 1.4 XR heeft een inline 4-cilinder motor met een vermogen van 55 kW (75 PS). De motorcode voor deze 1360cc motor is TU3JP. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, maar deze zijn niet extreem ernstig en kunnen met regelmatig onderhoud worden voorkomen.

De Peugeot 206 1.4 XR heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar regelmatige oliecontrole en onderhoud zijn essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4 XR ligt rond de 6.8 liter per 100 km in de praktijk, wat redelijk is voor een auto uit deze periode. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €200 tot €500.

De Peugeot 206 1.4 XR is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en een redelijk brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het ontbreken van moderne veiligheidsvoorzieningen.

Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 29-HV-XN uit 2002 is een solide keuze voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Met regelmatig onderhoud kan deze auto jarenlang probleemloos rijden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €350

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remkrachtregelaar functioneert niet goed, De remleiding is zwaar gecorrodeerd

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Rembekrachtiger functioneert niet goed, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 1
augustus 2024
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 2
augustus 2024
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 3
augustus 2024
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 4
augustus 2024
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K6C/ K6D, KF..., KFW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 120 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,82 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,2 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 206 75 (29-HV-XN)

Wat is de APK status van 29-HV-XN?

De APK van 29-HV-XN is verlopen op 24-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 29-HV-XN een import auto?

Nee, 29-HV-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 29-HV-XN gehad?

29-HV-XN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs van de Peugeot 206 1.4 XR?

Rond de 6.8 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de jaarlijkse APK en service?

Ongeveer €200 tot €500.

Wat is de wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 55 kW (75 PS) in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting).

Welke motorcode heeft de Peugeot 206 1.4 XR?

TU3JP.

Wat zijn de bekende problemen met de Peugeot 206 1.4 XR?

Timing chain slijtage, olieverbruik en vuile injectoren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal.

Minimaal
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Ruw lopen van de motor of slechte acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1069 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 206 75 modellen

Voertuig Registratie