Kenteken check 29-KGH-1
APK verlopen - 7+ eigenaars - 247.647 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 29KGH1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C6 3.0 V6 (2006) – Kenteken 29-KGH-1
Waardebehoud Citroen C6 3.0 V6 (2006) – Kenteken 29-KGH-1
Onderhoud Citroen C6 3.0 V6 (2006) – Kenteken 29-KGH-1
Veiligheid Citroen C6 3.0 V6 (2006) – Kenteken 29-KGH-1
Prestaties Citroen C6 3.0 V6 (2006) – Kenteken 29-KGH-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen C6 3.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1949 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0 V6 motor met 155 pk, geschikt voor comfortabel cruisen.
- Luxe en ruim interieur met hoogwaardige afwerking en veel comfortvoorzieningen.
- Hydropneumatische vering zorgt voor een zeer comfortabele rijervaring.
- Automatische transmissie schakelt soepel bij goed onderhoud.
- Uniek en stijlvol design, onderscheidend in het segment.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar.
Minpunten
- Automatische transmissie kent bekende problemen zoals slippen en onregelmatig schakelen.
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor automaat en elektronica.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Relatief hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service.
Uitgebreide analyse
Kenteken 29-KGH-1 is een zwarte Citroen C6 3.0 V6 Exclusive uit 2006 met een 2946cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan stond in 2006 nieuw geprijsd rond €68.105 en biedt een combinatie van comfort en luxe met een krachtige V6-motor.
De 2946cc V6-motor in de Citroen C6 3.0 V6 Exclusive uit 2006 heeft de motorcode ES9J4S. Dit is een 6-cilinder benzinemotor met 155 pk. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en aandacht voor de timing chain (distributieketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische V6. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar onderhoud is cruciaal om verstopping te voorkomen.
De automatische transmissie van de C6 3.0 V6 is een zescilinder automaat (BVA6). Er zijn diverse meldingen van problemen zoals slippende koppeling, onregelmatig schakelen, knarsende geluiden en defecte versnellingsindicatoren. Vaak ligt de oorzaak bij de besturingseenheid (transmissiebrein) of versleten regelkleppen. Onderhoud zoals tijdig verversen van de transmissieolie en spoelen kan problemen verminderen, maar reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn (tot circa €1400 voor brein vervanging). Regelmatige diagnose is aanbevolen om ernstige schade te voorkomen.
De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto als de Citroen C6 3.0 V6 ligt in Nederland gemiddeld rond €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door luxe segment en complexe techniek: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten circa €400-€600. Reparaties aan automaat of motor kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. Gemiddeld moet rekening gehouden worden met €1000-€1500 per jaar aan onderhoud en reparaties bij een goed onderhouden exemplaar.
Bij aankoop van een Citroen C6 3.0 V6 Exclusive met kenteken 29-KGH-1 uit 2006 is het essentieel om de onderhoudshistorie volledig te controleren, met name transmissie-onderhoud en motorolieverversingen. Let op tekenen van automaatproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Controleer op olielekkages en laat de distributieketting inspecteren. Een proefrit met aandacht voor schakelmomenten en motorrespons is cruciaal. Garantie of Bovag-check is sterk aanbevolen vanwege bekende kwetsbaarheden.
Deze zwarte Citroen C6 met kenteken 29-KGH-1 uit 2006 is een luxe en comfortabele sedan met een krachtige 3.0 V6 motor. Ondanks enkele bekende problemen met de automatische transmissie en onderhoudskosten, biedt deze auto een unieke rijervaring in zijn segment. Zorgvuldige aankoopkeuze en goed onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 04
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Achterlicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed, Lekkende schokdemper
Het wiellager heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C6 3.0 V6 (29-KGH-1)
Wat is de APK status van 29-KGH-1?
De APK van 29-KGH-1 is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 29-KGH-1 een import auto?
Ja, 29-KGH-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 29-KGH-1 gehad?
29-KGH-1 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 motor in de Citroen C6 uit 2006?
De motorcode is ES9J4S, een 2946cc 6-cilinder benzinemotor met 155 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, veel voorkomende problemen zijn slippen, onregelmatig schakelen en defecte versnellingsindicatoren, vaak door versleten regelkleppen of defect transmissiebrein.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en motorvermogen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat moet ik controleren bij aankoop van een gebruikte Citroen C6 3.0 V6?
Controleer de onderhoudshistorie, vooral van de automaat, let op olielekkages, test de schakelmomenten tijdens een proefrit en laat de distributieketting inspecteren.
Veel voorkomende klachten
Automatische transmissie defecten
Slippende koppeling, onregelmatig schakelen, defecte versnellingsindicator en knarsende geluiden door versleten regelkleppen of defect transmissiebrein.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, versnellingsindicator knippert, slippen bij accelereren.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Elektronische storingen automaat
Defecte besturingseenheid (transmissiebrein) veroorzaakt onregelmatig schakelen en foutcodes.
Symptomen:
Versnellingsbak schakelt niet goed, foutmeldingen bij diagnose.
Olielekkage motor
Olielekkage bij motorafdichtingen, vooral bij oudere exemplaren, kan leiden tot olieverlies en motorproblemen.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, geur van olie, laag oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1949 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
