Kenteken check 29-LDK-2

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 173.000 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-430086
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
29-LDK-2
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Uitvoering
Clubman Cooper D
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-LDK-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
MINI Clubman Cooper D 2008

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper D (2008) – Kenteken 29-LDK-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud MINI Clubman Cooper D (2008) – Kenteken 29-LDK-2

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud MINI Clubman Cooper D (2008) – Kenteken 29-LDK-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid MINI Clubman Cooper D (2008) – Kenteken 29-LDK-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties MINI Clubman Cooper D (2008) – Kenteken 29-LDK-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 24.140
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
79 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
9HZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Bekeken
844 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en praktische combi met unieke achterdeuren voor makkelijk laden.
  • Zuinig en relatief krachtig 1.6-liter dieselmotor met 80 pk en 240 Nm koppel.
  • Chili-uitvoering met extra comfort en styling zoals sportstuur en betere afwerking.
  • Automatische 6-traps transmissie met sportieve schakelpaddles voor rijplezier.
  • Goede wegligging en premium interieur met hoogwaardige materialen.
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor diesel.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure motorschade veroorzaken.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud, wat kostbare reparaties geeft.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud.
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume vergeleken met concurrenten.
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde kleine dieselauto's.

Volledige analyse

Kenteken 29-LDK-2 is een grijze Mini Mini Clubman 1.6 Cooper D Chili uit 2008 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €35.599 en biedt een combinatie van premium uitstraling en praktische bruikbaarheid.

De motorcode van de 1560cc dieselmotor in deze Mini Clubman is de Peugeot DV6 (ook bekend als Ford DLD-416), een 1.6-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie en variabele turbinegeometrie turbo. Deze motor levert ongeveer 80 pk (59 kW) en 240 Nm koppel. Vanaf 2011 werd deze motor vervangen door de BMW N47 1.6 diesel, maar het model uit 2007 gebruikt nog de DV6. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De automatische transmissie is een 6-traps automaat met sportieve schakelmogelijkheden via schakelpaddles. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakslippen of schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 liter per 100 km (circa 24 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper D Chili met kenteken 29-LDK-2 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer de transmissie op soepel schakelen en geen schokken. Let op roestvorming, vooral bij oudere bouwjaren zoals 2008. De Chili-uitvoering biedt extra comfort en styling, wat de meerwaarde verhoogt. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken 29-LDK-2 uit 2008 is een stijlvolle en praktische compacte dieselcombi met een betrouwbare 1.6-liter motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor wie zuinig en comfortabel wil rijden. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €2450
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat €90

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
11 juni 2023
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juni 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

25 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

4 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

4 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

1 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

11 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

16 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

MINI Clubman Cooper D 2008 – Afbeelding 1
juni 2023
MINI Clubman Cooper D 2008 – Afbeelding 2
juni 2023
MINI Clubman Cooper D 2008 – Afbeelding 3
juni 2023
MINI Clubman Cooper D 2008 – Afbeelding 4
juni 2023
MINI Clubman Cooper D 2008 – Afbeelding 5
juni 2023
MINI Clubman Cooper D 2008 – Afbeelding 6
januari 2025
MINI Clubman Cooper D 2008 – Afbeelding 7
januari 2025
MINI Clubman Cooper D 2008 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 9HZ
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,95 m
Totale breedte 1,68 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 136 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over MINI Clubman Cooper D (29-LDK-2)

Wat is de APK status van 29-LDK-2?

De APK van 29-LDK-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 29-LDK-2 een import auto?

Ja, 29-LDK-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 29-LDK-2 gehad?

29-LDK-2 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 Cooper D dieselmotor?

De motorcode is Peugeot DV6 (ook bekend als Ford DLD-416), een 1.6-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen of slippen bij verouderde transmissievloeistof of slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5 tot 6 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten geven.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Clubman?

Afhankelijk van kilometerstand en staat ligt de marktwaarde tussen €4.000 en €7.000 voor bouwjaar rond 2007.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De variabele turbinegeometrie turbo kan vastlopen of olieproblemen veroorzaken, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Common-rail injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onregelmatig olieverversen kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Clubman Cooper D exemplaren

Type Plaat