Kenteken check J-475-FR
APK verlopen - 3 eigenaars - 130.999 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor J475FR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper D (2020) – Kenteken J-475-FR
Waardebehoud MINI Clubman Cooper D (2020) – Kenteken J-475-FR
Onderhoud MINI Clubman Cooper D (2020) – Kenteken J-475-FR
Veiligheid MINI Clubman Cooper D (2020) – Kenteken J-475-FR
Prestaties MINI Clubman Cooper D (2020) – Kenteken J-475-FR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1500 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en zuinige 2.0 liter dieselmotor met 150 pk en 330 Nm koppel
- Praktische en ruime combi met 5 deuren en goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Degelijke bouwkwaliteit en typisch Mini design met moderne techniek
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede veiligheidsuitrusting en Euro NCAP score
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn voor een compacte auto
- Beperkte achteruitzicht door design en kleine ramen
- Praktijkverbruik kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken J-475-FR is een grijze Mini Mini Clubman uit 2020 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Edition combineert praktische ruimte met een zuinige en krachtige 110 pk motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, maar veelzijdige combi.
De Mini Mini Clubman 2.0 Cooper D uit 2015 is uitgerust met een 1995cc viercilinder turbodieselmotor, motorcode N47D20 (BMW N47 familie). Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 330 Nm koppel bij 1750 rpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van common rail brandstofinjectie en een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen bij deze N47 motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van een koppeling kan prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en een correcte rijstijl kunnen de levensduur van de handbak verlengen. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,4 tot 6,3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 6,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen aanzienlijk duurder zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper D Business Edition met kenteken J-475-FR uit 2020 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingonderhoud tijdig is uitgevoerd, evenals inspectie van turbo en injectoren. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. Controleer de staat van de koppeling en de handbak. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische dieselcombi zoekt met een sportief karakter en relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken J-475-FR uit 2020 is een praktische en stijlvolle dieselcombi met een krachtige 2.0 liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud, vooral distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en gebruiksgemak voor Nederlandse bestuurders.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
APK keuring details: 42
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Clubman Cooper D (J-475-FR)
Wat is de APK status van J-475-FR?
De APK van J-475-FR is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-475-FR een import auto?
Nee, J-475-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-475-FR gehad?
J-475-FR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Cooper D dieselmotor?
De motorcode is N47D20, onderdeel van de BMW N47 motorfamilie.
Hoeveel pk levert deze Mini Clubman?
De motor levert 110 kW, wat overeenkomt met 150 pk.
Wat is het officiële WLTP-verbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 6,3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel?
De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Clubman Cooper D kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|