Kenteken check J-475-FR

APK verlopen - 3 eigenaars - 130.999 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-695340
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
J-475-FR
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Clubman Cooper D
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-475-FR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
MINI Clubman Cooper D 2020

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper D (2020) – Kenteken J-475-FR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
99

Waardebehoud MINI Clubman Cooper D (2020) – Kenteken J-475-FR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud MINI Clubman Cooper D (2020) – Kenteken J-475-FR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid MINI Clubman Cooper D (2020) – Kenteken J-475-FR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties MINI Clubman Cooper D (2020) – Kenteken J-475-FR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.654
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
48 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B47C20B
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
528 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1500 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en zuinige 2.0 liter dieselmotor met 150 pk en 330 Nm koppel
  • Praktische en ruime combi met 5 deuren en goede laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Degelijke bouwkwaliteit en typisch Mini design met moderne techniek
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Goede veiligheidsuitrusting en Euro NCAP score

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die dure reparaties kan veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn voor een compacte auto
  • Beperkte achteruitzicht door design en kleine ramen
  • Praktijkverbruik kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken J-475-FR is een grijze Mini Mini Clubman uit 2020 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Edition combineert praktische ruimte met een zuinige en krachtige 110 pk motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, maar veelzijdige combi.

De Mini Mini Clubman 2.0 Cooper D uit 2015 is uitgerust met een 1995cc viercilinder turbodieselmotor, motorcode N47D20 (BMW N47 familie). Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 330 Nm koppel bij 1750 rpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van common rail brandstofinjectie en een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen bij deze N47 motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van een koppeling kan prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en een correcte rijstijl kunnen de levensduur van de handbak verlengen. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,4 tot 6,3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 6,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen aanzienlijk duurder zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper D Business Edition met kenteken J-475-FR uit 2020 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingonderhoud tijdig is uitgevoerd, evenals inspectie van turbo en injectoren. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. Controleer de staat van de koppeling en de handbak. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische dieselcombi zoekt met een sportief karakter en relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken J-475-FR uit 2020 is een praktische en stijlvolle dieselcombi met een krachtige 2.0 liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud, vooral distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en gebruiksgemak voor Nederlandse bestuurders.

Opties

Standaard opties

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 september 2025
JUL 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juli 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

30 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

1 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

6 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Voertuigfoto's

MINI Clubman Cooper D 2020 – Afbeelding 1
september 2025
MINI Clubman Cooper D 2020 – Afbeelding 2
september 2025
MINI Clubman Cooper D 2020 – Afbeelding 3
september 2025
MINI Clubman Cooper D 2020 – Afbeelding 4
september 2025
MINI Clubman Cooper D 2020 – Afbeelding 5
september 2025
MINI Clubman Cooper D 2020 – Afbeelding 6
september 2025
MINI Clubman Cooper D 2020 – Afbeelding 7
september 2025
MINI Clubman Cooper D 2020 – Afbeelding 8
september 2025

+12

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-04-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B47C20B
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,27 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 212 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 125 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over MINI Clubman Cooper D (J-475-FR)

Wat is de APK status van J-475-FR?

De APK van J-475-FR is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is J-475-FR een import auto?

Nee, J-475-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-475-FR gehad?

J-475-FR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 Cooper D dieselmotor?

De motorcode is N47D20, onderdeel van de BMW N47 motorfamilie.

Hoeveel pk levert deze Mini Clubman?

De motor levert 110 kW, wat overeenkomt met 150 pk.

Wat is het officiële WLTP-verbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 6,3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel?

De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Clubman Cooper D kentekens

Auto Nummerplaat