Kenteken check 29-LH-NB
APK verlopen - 3+ eigenaars - 97.315 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 29LHNB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Impreza 2.0 (2003) – Kenteken 29-LH-NB
Waardebehoud Subaru Impreza 2.0 (2003) – Kenteken 29-LH-NB
Onderhoud Subaru Impreza 2.0 (2003) – Kenteken 29-LH-NB
Veiligheid Subaru Impreza 2.0 (2003) – Kenteken 29-LH-NB
Prestaties Subaru Impreza 2.0 (2003) – Kenteken 29-LH-NB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru Impreza 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1325 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare 1597cc boxermotor (EJ161) met soepele prestaties
- Fulltime AWD-systeem voor goede grip en veiligheid
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met robuuste constructie
- Relatief lage onderhoudskosten en degelijke bouwkwaliteit
- Compacte afmetingen met praktische sedan/wagon carrosserie
- Goede waardebehoud voor een auto uit 2001
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (70 kW / 95 pk) voor wie meer power wil
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
- Beperkte luxe en comfort vergeleken met modernere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 29-LH-NB is een grijze Subaru Impreza 1.6 TS AWD uit 2003 met een 1597cc 4-cilinder boxermotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan met vierwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €19.495 en staat bekend om zijn degelijkheid en rijplezier.
De motorcode van de 1597cc motor in deze Subaru Impreza is EJ161 NW3AA, een SOHC 16-kleps boxermotor met een compressieverhouding rond 9.5:1. Deze motor levert ongeveer 70 kW (95 pk) en 143 Nm koppel. De motor is natuurlijk aangezogen en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de timing chain en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze 1.6 TS variant, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat het stationair draaien en acceleratie kan beïnvloeden.
De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak (TY754XY2AC), gekoppeld aan een fulltime AWD-systeem met viscose koppeling. Bekende defecten aan de transmissie zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. De handgeschakelde versnellingsbak wordt over het algemeen als robuust ervaren.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14 (7,0 l/100 km). Wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Subaru Impreza 1.6 TS AWD uit 2001 met kenteken 29-LH-NB is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, vooral door de AWD. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.500 tot €4.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Subaru Impreza met kenteken 29-LH-NB uit 2003 is een betrouwbare en praktische keuze voor liefhebbers van compacte AWD-auto's. Met een degelijke 1597cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede mix van prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 20
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 01
APK keuring details: 27
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 51
APK keuring details: 31
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Subaru Impreza 2.0 (29-LH-NB)
Wat is de APK status van 29-LH-NB?
De APK van 29-LH-NB is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 29-LH-NB een import auto?
Nee, 29-LH-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-LH-NB gehad?
29-LH-NB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in de Subaru Impreza 2001?
De motorcode is EJ161 NW3AA, een 1.6 liter SOHC 16-kleps boxermotor.
Hoeveel pk levert de 1.6 TS motor?
De motor levert ongeveer 70 kW, wat neerkomt op 95 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 8,3 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en uitrekken, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900 inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal voor een 70 pk benzineauto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig rijden, vermogensverlies, moeilijk starten.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering defect
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Krakend schakelen, vooral bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
