Kenteken check 29-ND-LP
APK verlopen - 4+ eigenaars - 191.166 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 29NDLP
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 29-ND-LP
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 29-ND-LP
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 29-ND-LP
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 29-ND-LP
Prestaties VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 29-ND-LP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1231 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek voor zijn tijd
- Relatief zuinige 1.6-16V FSI motor met directe injectie
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt rijplezier en controle
- Lage wegenbelasting door 81 pk benzinemotor
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte
- Redelijk goede marktwaarde voor een klassieker in goede staat
Nadelen
- FSI motor kan problemen geven met koolstofafzetting op kleppen en injectoren
- Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 29-ND-LP is een grijze Volkswagen Golf 1.6-16V FSI Ocean uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige motor.
De 1598cc motor in deze Golf is een 1.6-liter 16-kleppen FSI (Fuel Stratified Injection) benzinemotor, met een motorcode die vaak begint met 'AZD' of 'BSE' voor deze generatie. Deze motor levert ongeveer 81 pk en is voorzien van directe brandstofinjectie, wat destijds innovatief was. De motor staat bekend om een redelijk soepel vermogen en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, de FSI-techniek kan gevoelig zijn voor problemen met koolstofafzetting op de kleppen en injectoren, wat onderhoud vereist.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6-16V FSI Ocean uit 1997 met kenteken 29-ND-LP is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral injectoren en timing chain, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektronische componenten. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en waarde.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 29-ND-LP uit 2003 is een degelijke en relatief zuinige compacte hatchback met een innovatieve 1.6-16V FSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,166 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,541 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De dragende delen zitten niet goed vast, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De deur kan niet normaal worden geopend, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dragende delen zitten niet goed vast, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De deur kan niet normaal worden geopend, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 51
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 35
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 45
APK keuring details: 38
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 FSI (29-ND-LP)
Wat is de APK status van 29-ND-LP?
De APK van 29-ND-LP is verlopen op 18-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 29-ND-LP een import auto?
Nee, 29-ND-LP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-ND-LP gehad?
29-ND-LP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V FSI motor in deze Golf?
De motorcode voor de 1.6-16V FSI motor uit deze periode is vaak 'AZD' of 'BSE', afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzinemotor?
De wegenbelasting valt in Nederland in een lagere categorie voor benzinemotoren rond 81 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Koolstofafzetting op kleppen en injectoren
Directe injectie motoren zoals de FSI zijn gevoelig voor koolstofophoping, wat leidt tot vermogensverlies en onregelmatige loop.
Kenmerken:
Verminderde motorprestaties, schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven, zoals problemen met sensoren of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1231 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 1.6 FSI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
