Kenteken check 29-NF-KJ

APK geldig tot sep 2026 - 9 eigenaars - 100.991 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-491614
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
29-NF-KJ
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Type
Wagon R+ 1.3
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-NF-KJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Suzuki Wagon R+ 1.3 2003

Betrouwbaarheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) – Kenteken 29-NF-KJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) – Kenteken 29-NF-KJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) – Kenteken 29-NF-KJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) – Kenteken 29-NF-KJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) – Kenteken 29-NF-KJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 9.860
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
124 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G13BB
Vergelijkbare voertuigen in NL
2092 voertuigen
Keren opgezocht
592 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Suzuki Wagon R+ 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1082 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig verbruik (6,1 l/100km fabrieksopgave, 6,5-7,5 l/100km praktijk)[1]
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek met weinig storingsgevoelige elektronica
  • Ruim interieur voor een compacte auto
  • Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
  • Licht en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Goede zichtbaarheid dankzij hoge zitpositie

Minpunten

  • Beperkte topsnelheid (ca. 155 km/u)[3]
  • Eenvoudig, sober interieur met weinig comfort
  • Matige geluidsisolatie, vooral bij hogere snelheden
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, alleen voorste airbags)
  • Ouderwets uiterlijk en weinig status
  • Kans op roest bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 29-NF-KJ is een blauwe Suzuki Wagon R+ uit 2003 met een 1298cc motor, 56pk en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, oorspronkelijk geprijsd rond €10.999, is een praktische hatchback (mini-MPV) met voorwielaandrijving en een compact, maar verrassend ruim interieur. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen voor de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1298cc 4-cilinder benzinemotor in de Suzuki Wagon R+ 1.3 GLS (2003) is waarschijnlijk de G13B, een bekende en betrouwbare motor uit de Suzuki-familie[6]. Deze motor levert 56 kW (76 pk) bij 5500 toeren en 115 Nm koppel bij 4250 toeren[3][7]. De motorcode is meestal op het motorblok gestempeld; controleer altijd de exacte code voor onderdelenbestellingen[6]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De G13B-motor heeft een ketting in plaats van een distributieriem. Deze ketting is over het algemeen onderhoudsarm, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: orange)[6]. - **Turbo:** Deze motor is standaard niet voorzien van een turbo. Problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing op deze uitvoering. - **Injectoren:** Problemen met brandstofinjectoren zijn zeldzaam, maar kunnen bij ouderdom of vervuilde brandstof voorkomen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar bij slijtage van zuigerveren of afdichtingen kan dit toenemen (categorie: motor, ernst: orange). **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak is eenvoudig en robuust. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsplaat en -drukplaat slijten (categorie: transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten zijn laag; een nieuwe koppeling kost circa €300-€500 inclusief arbeid.

## Transmissie & Rijgedrag De handmatige 5-versnellingsbak is licht in het schakelen en past goed bij het karakter van de auto. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiel en voorspelbaar rijgedrag, ideaal voor stadsverkeer. De auto is licht (rond 900 kg), wat zorgt voor een zuinig verbruik en wendbaarheid.

## Praktische kosten **Verbruik** - **Fabrieksopgave:** 38,6 mpg (ongeveer 6,1 l/100km) gecombineerd[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een praktijkverbruik tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Dit is iets hoger dan de WLTP-cijfers, maar nog steeds zuinig voor een auto van deze leeftijd. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto met 56 pk (41 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige Nederlandse belastingstelsel voor benzineauto’s van deze leeftijd en vermogen. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Service (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van onderhoudsstaat en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor slijtageonderdelen (remmen, ophanging, uitlaat) kunnen oplopen tot €200-€500 per jaar bij oudere exemplaren. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Suzuki Wagon R+ 1.3 GLS uit 2003 ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; deze auto’s zijn vooral interessant als tweedehands occasion voor budgetbewuste kopers.

## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel volgens fabrieksopgave als in de praktijk[1]. - **Betrouwbare en eenvoudige techniek** met weinig elektronica, dus minder storingsgevoelig. - **Ruim interieur** voor een compacte auto, ideaal voor gezinnen of als tweede auto. - **Lage onderhoudskosten** en goedkope onderdelen. - **Licht en wendbaar**, prettig in de stad. - **Goede zichtbaarheid** dankzij hoge zitpositie. **Nadelen** - **Beperkte topsnelheid** (ca. 155 km/u)[3]. - **Eenvoudig interieur** met weinig luxe en comfortvoorzieningen. - **Matige geluidsisolatie**, vooral bij hogere snelheden. - **Beperkte actieve veiligheid** (geen ESP, airbags alleen voorin). - **Ouderwets uiterlijk** en weinig status. - **Kans op roest** bij oudere exemplaren, vooral op onderstel en wielkasten.

Deze blauwe Suzuki Wagon R+ met kenteken 29-NF-KJ uit 2003 is een praktische, zuinige en betrouwbare hatchback voor de Nederlandse stad en korte ritten. De auto blinkt uit in eenvoud, lage kosten en ruimtegebruik, maar biedt weinig luxe en heeft een beperkt imago. Voor budgetbewuste kopers die betrouwbaarheid en zuinigheid zoeken, is de Wagon R+ 1.3 GLS een verstandige keuze, mits het onderhoud up-to-date is en roestvorming beperkt blijft.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €215

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 augustus 2025
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,367 km geregistreerd

XXX,367 km
INFO
27 maart 2020
AUG 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 augustus 2003
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Schakelaar achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

5 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Suzuki Wagon R+ 1.3 2003 – Afbeelding 1
mei 2025
Suzuki Wagon R+ 1.3 2003 – Afbeelding 2
mei 2025
Suzuki Wagon R+ 1.3 2003 – Afbeelding 3
mei 2025
Suzuki Wagon R+ 1.3 2003 – Afbeelding 4
mei 2025
Suzuki Wagon R+ 1.3 2003 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G13BB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1298 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 76 pk (56 kW)
Trekkracht 115 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,61 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Voertuighoogte 1,71 m
Wielafstand 2,36 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Suzuki Wagon R+ 1.3 (29-NF-KJ)

Wat is de APK status van 29-NF-KJ?

De APK van 29-NF-KJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 29-NF-KJ een import auto?

Nee, 29-NF-KJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 29-NF-KJ gehad?

29-NF-KJ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Suzuki Wagon R+ 1.3 GLS uit 2003?

Deze uitvoering heeft 56 kW, wat overeenkomt met 76 pk (DIN)[3][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave is 6,1 l/100km[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 56 pk (41 kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Let op de distributieketting, olieverbruik, koppeling en roestvorming. Regelmatige olie- en filterwissels zijn essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is deze auto storingsgevoelig?

Nee, de techniek is eenvoudig en betrouwbaar. Elektronische storingen zijn zeldzaam.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Slijtage distributieketting

Bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, moeilijk starten

Let op
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik door slijtage zuigerveren of afdichtingen.

Signalen:

Olielampje, regelmatig olie bijvullen

Hoog risico
Chassis

Roestvorming

Roest op onderstel, wielkasten en carrosserie bij oudere exemplaren.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, doorroesting

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppelingsplaat en drukplaat slijten bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Gering risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Vervuiling of defect aan injectoren bij ouderdom of vervuilde brandstof.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, slecht accelereren

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1082 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki Wagon R+ 1.3 in Nederland

Type Plaat