Kenteken check 29-PDF-6

APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 176.000 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-549099
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
29-PDF-6
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon 1.2 TSI Ecomotive
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-PDF-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2011

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive (2011) – Kenteken 29-PDF-6

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive (2011) – Kenteken 29-PDF-6

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive (2011) – Kenteken 29-PDF-6

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive (2011) – Kenteken 29-PDF-6

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive (2011) – Kenteken 29-PDF-6

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 21.058
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
144 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CBZ
Aantal in Nederland
125 voertuigen
Aantal keren bekeken
127 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1331 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.2 TSI turbomotor met directe injectie.
  • Sportief uiterlijk in de Ecomotive Sport uitvoering.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakeling.
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit dankzij Volkswagen Group techniek.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en onderhoud vergen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik.
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) voor sportief rijden.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
  • Beperkte uitrusting in basisuitvoering.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 29-PDF-6 is een witte SEAT Leon uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor, type 1.2 TSI Ecomotive Sport uit 2005. Deze compacte hatchback heeft een handgeschakelde transmissie en levert 77 pk, wat zorgt voor een zuinige en praktische rijervaring.

De 1197cc motor in deze SEAT Leon is een 1.2 TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CBZA of CBZB, onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en geluiden, vooral bij hogere kilometerstanden. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent. Turbo defecten komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde versnellingsbak van de SEAT Leon 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar. Het is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbakdefecten bekend voor deze variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De Ecomotive uitvoering heeft extra zuinigheidstechnieken zoals start-stop en aerodynamische aanpassingen, wat het verbruik ten goede komt.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive Sport (2005) met kenteken 29-PDF-6 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverversingen. Controleer op kettinggeluiden en eventuele olielekkages. Vraag naar de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage aanschafprijs en goede zuinigheid is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, sportief ogende hatchback zoekt met lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica en airco.

Deze witte SEAT Leon met kenteken 29-PDF-6 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten. Met goed onderhoud kan deze Leon nog jaren plezier bieden aan zijn eigenaar.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Metallic lak €515

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juli 2025
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,577 km geregistreerd

XXX,577 km
INFO
16 februari 2018
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed

13 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2011 – Afbeelding 1
juli 2024
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2011 – Afbeelding 2
juli 2024
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2011 – Afbeelding 3
juli 2024
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2011 – Afbeelding 4
juli 2024
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2011 – Afbeelding 5
juli 2024
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2011 – Afbeelding 6
juli 2025
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2011 – Afbeelding 7
juli 2025
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2011 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive (29-PDF-6)

Wat is de APK status van 29-PDF-6?

De APK van 29-PDF-6 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 29-PDF-6 een import auto?

Nee, 29-PDF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 29-PDF-6 gehad?

29-PDF-6 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de SEAT Leon 2005?

De motorcode is meestal CBZA of CBZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.2 TSI Ecomotive?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1331 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive in Nederland

Voertuig Registratie