Kenteken check 29-PN-TS
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 242.000 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 29PNTS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 330Ci Coupé (2004) – Kenteken 29-PN-TS
Waardebehoud BMW 330Ci Coupé (2004) – Kenteken 29-PN-TS
Onderhoud BMW 330Ci Coupé (2004) – Kenteken 29-PN-TS
Veiligheid BMW 330Ci Coupé (2004) – Kenteken 29-PN-TS
Prestaties BMW 330Ci Coupé (2004) – Kenteken 29-PN-TS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330Ci Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1540 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0L M54B30 6-cilinder motor met 231 pk
- Stijlvolle en tijdloze coupé carrosserie met sportieve uitstraling
- Comfortabele en gebruiksvriendelijke 5-traps automaat
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en sportonderstel
- Luxe Lifestyle Executive uitvoering met extra comfort en opties
- Redelijk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
Minpunten
- Bekende olieverbruikproblemen bij de M54 motor
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een auto uit 2003
- Wegenbelasting in Nederland is fors door 170 pk benzinemotor
Volledige analyse
Kenteken 29-PN-TS is een zwarte BMW 3-serie Coupé 330Ci Lifestyle Executive uit 2004 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en luxe afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €58.395.
De 2979cc motor in de BMW 330Ci uit 2003 is de M54B30, een inline 6-cilinder met 231 pk (170 kW) en 300 Nm koppel. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming (VANOS). De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage van de kettingspanner die de distributieketting op spanning houdt.
De automaat in deze BMW 330Ci is een 5-traps automatische transmissie (GM 5L40-E). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,0-8,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW 330Ci uit 2003 met automaat is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaatolie. Let op olieverbruik, motorgeluiden en soepel schakelen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis behoudt zijn waarde beter. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken 29-PN-TS uit 2004 is een sportieve en stijlvolle auto met een krachtige 2979cc motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt hij een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,009 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
Een remonderdeel beweegt niet goed, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 47
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 32
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 330Ci Coupé (29-PN-TS)
Wat is de APK status van 29-PN-TS?
De APK van 29-PN-TS is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-PN-TS een import auto?
Nee, 29-PN-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-PN-TS gehad?
29-PN-TS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0L motor in de BMW 330Ci uit 2003?
De motorcode is M54B30, een 3.0 liter inline 6-cilinder benzinemotor met 231 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting kan gaan ratelen en uiteindelijk problemen kan geven.
Hoe betrouwbaar is de 5-traps automaat?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen als de olie niet tijdig ververst is.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en distributieketting
De M54B30 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren en kettingspannerproblemen, wat leidt tot distributiekettingslijtage.
Symptomen:
Hoger olieverbruik, motorgeluiden (ratelen), motorstoringen.
Automaat transmissie slijtage
De 5-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden.
Koelvloeistoflekkage waterpomp
De waterpomp kan gaan lekken, wat oververhitting kan veroorzaken.
Symptomen:
Koelvloeistofverlies, motorwarmte stijgt snel.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in ABS, airbag of motormanagement.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, storingscodes.
Slijtage ophanging en stuurinrichting
Na jaren kunnen rubbers en lagers in ophanging en stuur verslijten, wat rijcomfort en veiligheid beïnvloedt.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiel sturen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
