Kenteken check 29-PP-HR
APK verlopen - 2+ eigenaars - 321.464 km (peildatum mei 2024)
8 punten van aandacht bij kenteken 29PPHR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 1.9 JTD 16V Multijet (2004) – Kenteken 29-PP-HR
Waardebehoud Alfa Romeo 156 1.9 JTD 16V Multijet (2004) – Kenteken 29-PP-HR
Onderhoud Alfa Romeo 156 1.9 JTD 16V Multijet (2004) – Kenteken 29-PP-HR
Veiligheid Alfa Romeo 156 1.9 JTD 16V Multijet (2004) – Kenteken 29-PP-HR
Prestaties Alfa Romeo 156 1.9 JTD 16V Multijet (2004) – Kenteken 29-PP-HR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 156 1.9 JTD 16V Multijet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1380 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Karakteristiek Italiaans design en sportieve uitstraling
- Efficiënte en relatief krachtige 1.9 JTD dieselmotor met 103 pk
- Goed koppel (305 Nm) voor vlotte acceleratie en rijcomfort
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Goede wegligging en rijgedrag voor zijn klasse
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Synchronisatiering slijtage in handbak bij hogere km-standen
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
Diepgaande beoordeling
Kenteken 29-PP-HR is een grijze Alfa Romeo 156 1.9 JTD Impression uit 2004 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2003 staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en Italiaanse design, gecombineerd met een relatief zuinige dieselmotor.
De motor in deze Alfa Romeo 156 1.9 JTD is een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 937A2.000 of 937A2.0000, een 8-kleps common rail JTD motor met ongeveer 103 pk (75 kW) en 305 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de 1.9 JTD familie die bekend staat om zijn goede prestaties en relatief lage verbruik. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en in het ergste geval motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde versnellingsbak in de Alfa Romeo 156 1.9 JTD is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 156 1.9 JTD Impression met kenteken 29-PP-HR is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van recente onderhoudsbeurten en inspecteer op olielekkages en roest. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. Door de leeftijd kunnen sommige onderdelen slijtage vertonen, dus een aankoopkeuring wordt aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2003 ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Alfa Romeo 156 met kenteken 29-PP-HR uit 2004 is een karaktervolle middenklasse sedan met een sportief karakter en een efficiënte 1.9 JTD dieselmotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een goede rijervaring en een onderscheidend design. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de genoemde punten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Italiaanse auto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 42
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 26
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 156 1.9 JTD 16V Multijet (29-PP-HR)
Wat is de APK status van 29-PP-HR?
De APK van 29-PP-HR is verlopen op 04-02-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 29-PP-HR een import auto?
Nee, 29-PP-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-PP-HR gehad?
29-PP-HR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 JTD motor in de Alfa Romeo 156 uit 2003?
De motorcode is meestal 937A2.000 of 937A2.0000, een 1.9 liter 8-kleps common rail turbodiesel motor.
Hoeveel pk levert de 1.9 JTD motor?
Deze motor levert ongeveer 103 pk (75 kW) en 305 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Alfa Romeo 156?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatiering slijtage vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 103 pk diesel ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Alfa Romeo 156 1.9 JTD uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Synchronisatiering slijtage in handbak
Versleten synchronisatieringen veroorzaken schakelproblemen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Herkenningspunten:
Schakeltrillingen, moeilijk schakelen, schurend geluid.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages bij kleppendekselpakking of turbo kunnen voorkomen, soms verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Alfa Romeo 156 1.9 JTD 16V Multijet modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|