Kenteken check 29-SVZ-9

APK verlopen - 6 eigenaars - 204.539 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-656393
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
29-SVZ-9
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Octavia 1.8 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-SVZ-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Skoda Octavia 1.8 TSI 2011

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 29-SVZ-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 29-SVZ-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 29-SVZ-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 29-SVZ-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 29-SVZ-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.073
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
199 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CDA
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
151 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.8 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1470 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 1.8 TSI motor met 160 pk en 250 Nm koppel
  • 4x4 AllDrive systeem voor betere grip en veiligheid
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • 4x4 systeem vereist extra onderhoud en kan duur zijn om te repareren
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Diepgaande beoordeling

Kenteken 29-SVZ-9 is een zwarte Skoda Octavia Combi 1.8 TSI 4x4 AllDrive uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €28.350 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.

De motorcode van de 1798cc 1.8 TSI benzinemotor in deze Skoda Octavia Combi is CGGA, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 118 kW (160 pk). Deze motor levert een koppel van ongeveer 250 Nm tussen 1500 en 4200 tpm, wat zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag. De 1.8 TSI motor is Euro 4 emissieklasse en combineert goede prestaties met relatief redelijke verbruikscijfers. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia 1.8 TSI 4x4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor een koppeling vervangen liggen gemiddeld rond de €600-€900. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handbak zelf, mits goed onderhouden. De 4x4 AllDrive aandrijving voegt extra complexiteit toe, met een centrale koppeling die periodiek onderhoud vereist om soepel te blijven functioneren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.8 TSI 4x4 AllDrive uit 2009 met kenteken 29-SVZ-9 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de distributieketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Let ook op slijtage aan de koppeling en werking van de 4x4 aandrijving. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische combi zoekt met goede prestaties en vierwielaandrijving.

Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken 29-SVZ-9 uit 2011 is een robuuste en praktische middenklasse stationwagon met een krachtige 1.8 TSI motor en 4x4 AllDrive systeem. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en betrouwbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €830
Navigatie €790
Leer €820
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2023

Kilometerstand

XXX,631 km geregistreerd

XXX,631 km
INFO
1 februari 2023
DEC 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 december 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed

13 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

11 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

3 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

7 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Problemen met het veersysteem

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 1
februari 2025
Skoda Octavia 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 2
februari 2025
Skoda Octavia 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 3
februari 2025
Skoda Octavia 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 4
februari 2025
Skoda Octavia 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-09-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CDA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,1 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 180 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Octavia 1.8 TSI (29-SVZ-9)

Wat is de APK status van 29-SVZ-9?

De APK van 29-SVZ-9 is verlopen op 25-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 29-SVZ-9 een import auto?

Nee, 29-SVZ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 29-SVZ-9 gehad?

29-SVZ-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is CGGA, een 1.8 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 160 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat tijdige vervanging of controle vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.8 TSI 4x4?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na hoge kilometerstanden verslijten, wat kan leiden tot kettingslaan en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 1.8 TSI exemplaren

Model Kenteken