Kenteken check 29-TH-KZ
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 147.442 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 29THKZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 29-TH-KZ
Waardebehoud Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 29-TH-KZ
Onderhoud Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 29-TH-KZ
Veiligheid Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 29-TH-KZ
Prestaties Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 29-TH-KZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1163 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3 Duratec 8V motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie en lage reparatiekosten
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 1 op 15-16
- Lage wegenbelasting door vermogen van 51 pk
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Beperkt vermogen (51 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 29-TH-KZ is een grijze Ford Fiesta 1.3-8V Style uit 2006 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2005 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €12.895.
De motor in deze Ford Fiesta is de 1.3-liter Duratec 8V (motorcode vaak aangeduid als 'Duratec 8V 1.3L'), een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen (2 per cilinder) en een vermogen van ongeveer 51 kW (70 pk) bij 5600 tpm en 106 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is een OHV (overhead valve) type met multipoint brandstofinjectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze ketting doorgaans minder problematisch is dan een distributieriem.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fiesta is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 16 (6,3-6,7 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 17 (5,9 l/100 km) liggen. Wegenbelasting voor deze 51 pk (38 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.3-8V Style uit 2005 met kenteken 29-TH-KZ is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en lage gebruikskosten, ideaal voor stads- en dagelijks gebruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken 29-TH-KZ uit 2006 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een degelijke 1.3-liter Duratec 8V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor budgetbewuste kopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 53
Gordel is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Corrosie aan remleiding
Gordel is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Corrosie aan remleiding
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 38
APK keuring details: 01
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.3 (29-TH-KZ)
Wat is de APK status van 29-TH-KZ?
De APK van 29-TH-KZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-TH-KZ een import auto?
Nee, 29-TH-KZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-TH-KZ gehad?
29-TH-KZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3-liter motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is doorgaans aangeduid als 'Duratec 8V 1.3L', een 4-cilinder OHV motor met 8 kleppen.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert ongeveer 51 kW (70 pk) bij 5600 tpm en 106 Nm koppel bij 4000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16 (6,3-6,7 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende onderhoudspunten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de 1.3 Duratec 8V motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een distributieketting heeft, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.
Signalen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen en geluiden.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te verhelpen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
