Kenteken check 22-TP-DH
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 153.429 km (peildatum jun 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 22TPDH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 22-TP-DH
Waardebehoud Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 22-TP-DH
Onderhoud Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 22-TP-DH
Veiligheid Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 22-TP-DH
Prestaties Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 22-TP-DH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1149 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3L Duratec 8V motor met lage onderhoudskosten
- Licht en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-15)
- Betaalbare wegenbelasting door laag vermogen (51 pk)
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Basale uitrusting in Style-uitvoering
- Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 22-TP-DH is een grijze Ford Fiesta 1.3-8V Style uit 2006 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model is een compacte hatchback met voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €12.295.
De motor in deze Ford Fiesta is de Ford Duratec 8V 1.3L (motorcode vaak aangeduid als 'Duratec 8V 1.3'), een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen (2 per cilinder) en een inhoud van 1299 cc. Deze motor levert ongeveer 51 kW (70 pk) bij 5600 tpm en 106 Nm koppel bij 2600 tpm. Het is een atmosferische motor met multi-point brandstofinjectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fiesta is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versleten synchronisatieringen of koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten, passend bij het lichte gewicht van circa 1100 kg.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,7 (6 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 51 pk (37 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.3-8V Style uit 2006 met kenteken 22-TP-DH is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handbak moet soepel schakelen zonder hakken. Let op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onder de dorpels en wielkasten. Deze auto is geschikt als betaalbare, betrouwbare stadsauto met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken 22-TP-DH uit 2006 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1299cc Duratec 8V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,302 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 48
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 34
Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.3 (22-TP-DH)
Wat is de APK status van 22-TP-DH?
De APK van 22-TP-DH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-TP-DH een import auto?
Nee, 22-TP-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-TP-DH gehad?
22-TP-DH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1299cc motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is doorgaans 'Duratec 8V 1.3', een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en multi-point injectie.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, deze 1.3-8V Style uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 16,7.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 51 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versleten koppeling
De koppeling kan slijten door intensief stadsgebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage door versleten kleppendekselpakking komt regelmatig voor, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, brandende geur, olieniveau daalt sneller dan normaal.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals lambda-sensor kunnen optreden, wat invloed heeft op motorregeling en emissies.
Symptomen:
Motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik, onregelmatige motorloop.
Roestvorming onder dorpels
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals dorpels en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, verzwakking carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1149 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
