Kenteken check 29-XH-GS

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 154.084 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-791331
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
29-XH-GS
Merk
Jaguar
Jaguar logo
Modeltype
S-Type 3.0 V6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-XH-GS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Jaguar S-Type 3.0 V6 2007

Betrouwbaarheid Jaguar S-Type 3.0 V6 (2007) – Kenteken 29-XH-GS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Jaguar S-Type 3.0 V6 (2007) – Kenteken 29-XH-GS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Jaguar S-Type 3.0 V6 (2007) – Kenteken 29-XH-GS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Jaguar S-Type 3.0 V6 (2007) – Kenteken 29-XH-GS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Jaguar S-Type 3.0 V6 (2007) – Kenteken 29-XH-GS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 50.900
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
268 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
FB of FG
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
269 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar S-Type 3.0 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Klassieke Jaguar styling met moderne techniek
  • Soepel en krachtig 3.0 V6 motorblok (AJ30)
  • Comfortabele en luxe interieurafwerking
  • Zesversnellingsautomaat voor soepele rijervaring
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag

Aandachtspunten

  • Bekende timing chain problemen bij hogere kilometerstanden
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Mogelijke olielekkages en verhoogd olieverbruik
  • Beperkte onderdelenbeschikbaarheid en specialistisch onderhoud
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 29-XH-GS is een zwarte Jaguar S-type 3.0 V6 iDition uit 2007 met een 2967cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €62.770 en biedt een combinatie van klassieke Jaguar-stijl en moderne techniek.

De 3.0-liter V6 motor (motorcode AJ30) levert 179 pk (officieel 235 pk volgens internationale specs, maar in Nederland vaak 179 pk vanwege belastingregels) en 216 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 24 kleppen en variabele kleptiming, wat zorgt voor een soepel en responsief rijgedrag. De motor is afgeleid van de Ford AJ-V6 familie, specifiek aangepast voor Jaguar. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat het stationair draaien en vermogen kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lekkages en verhoogd verbruik optreden.

De automatische transmissie is een 6-traps ZF automaat, bekend om zijn soepele schakelingen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust maar reparaties kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden (ongeveer 8,5 l/100 km). Wegenbelasting voor 179 pk in Nederland bedraagt circa €450-€550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen rond de €800-€1200. Grotere reparaties of onderhoud aan motor en transmissie kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Jaguar S-type 3.0 V6 iDition met kenteken 29-XH-GS uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een compressietest uitvoeren om motorconditie te beoordelen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Jaguar-rijervaring met moderne betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Jaguar S-type met kenteken 29-XH-GS uit 2007 is een stijlvolle en comfortabele sedan met een krachtige 3.0 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel hij enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties en luxe. Voor de juiste koper met oog voor onderhoud is dit een aantrekkelijke klassieker met een redelijke marktwaarde en karakter.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Aufpreis (noch nicht bekannt)
Xenon verlichting €990
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1480
Navigatie €2890
Metallic lak €880

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2024
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Reflector beschadigd

19 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De band is beschadigd, Gordel is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

25 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Slijtage remsysteem

8 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

Jaguar S-Type 3.0 V6 2007 – Afbeelding 1
oktober 2024
Jaguar S-Type 3.0 V6 2007 – Afbeelding 2
oktober 2024
Jaguar S-Type 3.0 V6 2007 – Afbeelding 3
oktober 2024
Jaguar S-Type 3.0 V6 2007 – Afbeelding 4
oktober 2024
Jaguar S-Type 3.0 V6 2007 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code FB of FG
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 238 pk (175 kW)
Draaimoment 293 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,91 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 470 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 233 km/u
Brandstofverbruik mix 10,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 259 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Jaguar S-Type 3.0 V6 (29-XH-GS)

Wat is de APK status van 29-XH-GS?

De APK van 29-XH-GS is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 29-XH-GS een import auto?

Nee, 29-XH-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 29-XH-GS gehad?

29-XH-GS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Jaguar S-type 2004?

De motorcode is AJ30, een 3.0-liter V6 met DOHC en variabele kleptiming.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 3.0 V6 motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage, injectorvervuiling en olielekkages zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De ZF 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9-11 liter per 100 km, hoger dan de officiële waarden.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld €800 tot €1200 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Mechatronica storingen en olielekkages kunnen zorgen voor haperend schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Verstopte brandstofinjectoren verminderen motorprestaties en verhogen verbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olielekkages en verhoogd olieverbruik

Oudere motoren kunnen olielekkages ontwikkelen en meer olie verbruiken.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, frequenter olie bijvullen nodig.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboard en comfortsystemen.

Herkenningspunten:

Storingslampjes, uitval van elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Jaguar S-Type 3.0 V6 in Nederland

Voertuig Registratie