Kenteken check 29-XT-VZ
APK verlopen - 9+ eigenaars - 220.930 km (peildatum apr 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 29XTVZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 FSI (2007) – Kenteken 29-XT-VZ
Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 FSI (2007) – Kenteken 29-XT-VZ
Onderhoud VW Golf Plus 1.6 FSI (2007) – Kenteken 29-XT-VZ
Veiligheid VW Golf Plus 1.6 FSI (2007) – Kenteken 29-XT-VZ
Prestaties VW Golf Plus 1.6 FSI (2007) – Kenteken 29-XT-VZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Plus 1.6 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1393 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Lage wegenbelasting in Nederland
- Betrouwbaar handmatig transmissiesysteem
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere MPV's
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte opties voor motorvermogen
- Geen moderne veiligheidsfuncties
- Interieur kan wat verouderd lijken
- Beperkte opties voor aanpassingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 29-XT-VZ is een grijze Volkswagen Golf Plus uit 2007 met een 1598cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn praktische ruimte en efficiënte benzineverbruik. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Volkswagen Golf Plus 1.6 FSI Optive 3 uit 2005 is uitgerust met een 1598cc inline 4-cilinder benzine motor, die 85 pk levert. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met directe brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de 1.6 FSI versie.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.
Het verbruik van de Volkswagen Golf Plus 1.6 FSI ligt rond de 7,2 liter per 100 km in gemengd gebruik, volgens de fabrikant. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik. De wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken 29-XT-VZ uit 2007 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een ruime MPV met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,859 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,319 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 13
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Reflector beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Reflector beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 58
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Plus 1.6 FSI (29-XT-VZ)
Wat is de APK status van 29-XT-VZ?
De APK van 29-XT-VZ is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 29-XT-VZ een import auto?
Nee, 29-XT-VZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-XT-VZ gehad?
29-XT-VZ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Golf Plus 1.6 FSI?
De topsnelheid is ongeveer 117 mph (189 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van deze auto?
De gemiddelde brandstofefficiëntie ligt rond de 7,2 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie heeft deze auto?
De auto heeft een handmatige transmissie.
Wat zijn de bekende problemen met deze auto?
Bekende problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan olieverbruik en timing chain.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain problemen geven bij extreme slijtage.
Kenmerken:
Geluiden bij koude start
Injectoren
Soms kunnen de brandstofinjectoren vuil worden, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Slechte acceleratie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
