Kenteken check 29-ZP-LG
APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 216.464 km (peildatum jan 2026)
Let op: 18 bevindingen voor 29ZPLG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Bravo 1.4 16V (2008) – Kenteken 29-ZP-LG
Waardebehoud Fiat Bravo 1.4 16V (2008) – Kenteken 29-ZP-LG
Onderhoud Fiat Bravo 1.4 16V (2008) – Kenteken 29-ZP-LG
Veiligheid Fiat Bravo 1.4 16V (2008) – Kenteken 29-ZP-LG
Prestaties Fiat Bravo 1.4 16V (2008) – Kenteken 29-ZP-LG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Bravo 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1368cc Fire-motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met goede schakeling en duurzaamheid
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Betaalbare wegenbelasting voor 66 pk benzineauto
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, reparatie kostbaar
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte vergeleken met concurrenten
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor snelwegritten met volle bezetting
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Volledige analyse
Kenteken 29-ZP-LG is een blauwe Fiat Bravo 1.4 Dynamic uit 2008 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €19.495 en is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.
De 1368cc motor in de Fiat Bravo 1.4 Dynamic uit 2007 is een 16-kleps Fire 4-cilinder motor met een vermogen van ongeveer 66 kW (90 pk). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de '192A4000' of een vergelijkbare Fire-motorcode, bekend om zijn eenvoudige techniek en betrouwbaarheid. Deze motor heeft geen turbo, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt. Bekende problemen zijn onder andere een mogelijke slijtage van de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Verder is er weinig melding van excessief olieverbruik of injectieproblemen bij deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat Bravo 1.4 Dynamic is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met enkele meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. De handling van de auto wordt als comfortabel en stabiel ervaren, met een voorwielaandrijving die goed geschikt is voor stads- en snelwegritten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek van de motor en transmissie.
Bij aankoop van een Fiat Bravo 1.4 Dynamic met kenteken 29-ZP-LG uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en geen slip vertoont. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze blauwe Fiat Bravo met kenteken 29-ZP-LG uit 2008 is een praktische en relatief zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,408 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,802 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,979 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 31
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 11
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Bravo 1.4 16V (29-ZP-LG)
Wat is de APK status van 29-ZP-LG?
De APK van 29-ZP-LG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-ZP-LG een import auto?
Nee, 29-ZP-LG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-ZP-LG gehad?
29-ZP-LG heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Bravo 1.4 Dynamic?
De motorcode is meestal '192A4000', een 1.4 Fire 16V 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Bravo 1.4 Dynamic uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen niet meer goed, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage van koppelingsplaat of drukgroep.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber bij zware belasting.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere modellen kan roest ontstaan aan de onderzijde van de carrosserie en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Verkleuringen, blaasjes in lak, roestplekken zichtbaar bij inspectie.
Elektronische storingen (sensoren)
Soms kunnen sensoren zoals de lambdasonde of ABS-sensor defect raken, wat storingslampjes veroorzaakt.
Symptomen:
Motorstoringslampje, ABS-lampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
