Kenteken check 3-KDL-54
APK verlopen - 7+ eigenaars - 202.959 km (peildatum mei 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 3KDL54
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken 3-KDL-54
Waardebehoud BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken 3-KDL-54
Onderhoud BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken 3-KDL-54
Veiligheid BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken 3-KDL-54
Prestaties BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken 3-KDL-54
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW X5 xDrive30d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2150 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en zuinige 3.0-liter N57 dieselmotor met 245 pk en 540 Nm koppel
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met Steptronic
- Luxe uitvoering Corporate Lease High Executive met uitgebreide uitrusting
- Goede rijeigenschappen en vierwielaandrijving (xDrive) voor stabiliteit en grip
- Ruime en praktische SUV met veel binnenruimte en laadvermogen
- Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking van BMW
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud
- Onderhoud en reparaties relatief duur, vooral transmissie en turbo
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en verzekeringskosten relatief hoog voor diesel SUV
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-KDL-54 is een bruine BMW X5 xDrive30d Corporate Lease High Executive uit 2013, modeljaar 2010, uitgerust met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en is nieuw geleverd voor een prijs van circa €82.835.
De motor in deze BMW X5 xDrive30d is een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met motorcode N57, bekend om zijn 245 pk (180 kW) en 540 Nm koppel. Deze motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een DOHC 24-kleppen configuratie. De N57-motor is krachtig en relatief zuinig, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage (timing chain), turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen en versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (circa 6,5-7,0 l/100 km). Wegenbelasting voor deze 155 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een BMW X5 xDrive30d Corporate Lease High Executive uit 2010 met kenteken 3-KDL-54 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele lekkages. Deze auto is geschikt voor wie een krachtige, luxe SUV zoekt met goede rijeigenschappen, mits goed onderhouden.
Deze bruine BMW X5 met kenteken 3-KDL-54 uit 2013 is een krachtige en comfortabele SUV met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,620 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
500 km geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 14
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd
APK keuring details: De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 27
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 xDrive30d (3-KDL-54)
Wat is de APK status van 3-KDL-54?
De APK van 3-KDL-54 is verlopen op 15-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-KDL-54 een import auto?
Nee, 3-KDL-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-KDL-54 gehad?
3-KDL-54 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze BMW X5?
De motorcode is N57, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X5?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5 xDrive30d?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X5 xDrive30d uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of besturingseenheden kunnen leiden tot foutmeldingen en verminderde functionaliteit.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2150 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW X5 xDrive30d kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
