Kenteken check 3-KGT-18

APK verlopen - 2+ eigenaars - 270.467 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-548236
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
3-KGT-18
Merk voertuig
Honda
Honda logo
Type
Civic 1.4
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-KGT-18: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Honda Civic 1.4 2009

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.4 (2009) – Kenteken 3-KGT-18

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
52

Waardebehoud Honda Civic 1.4 (2009) – Kenteken 3-KGT-18

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Honda Civic 1.4 (2009) – Kenteken 3-KGT-18

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Honda Civic 1.4 (2009) – Kenteken 3-KGT-18

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Honda Civic 1.4 (2009) – Kenteken 3-KGT-18

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.590
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
187 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
L13Z1
Vergelijkbare kentekens
79 voertuigen
Bekeken
916 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1293 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige 1.4-liter i-DSI motor met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
  • Goede waardebehoud voor zijn klasse

Minpunten

  • Beperkt vermogen van 73 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Geen turbo, minder dynamisch rijgedrag
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstand problemen geven
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Beperkte uitrusting in standaard Type S Advantage
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren

Volledige analyse

Kenteken 3-KGT-18 is een zwarte Honda Civic 1.4 Type S Advantage uit 2009 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €25.900.

De 1339cc motor in deze Honda Civic Type S is een SOHC i-DSI 4-cilinder, met een vermogen van ongeveer 73 pk (54 kW) en een koppel van circa 127 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als D14Z4 of een vergelijkbare D14-serie, specifiek voor de 1.4-liter i-DSI motor. Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kan gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, omdat deze motor een ketting gebruikt in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze variant, aangezien het een atmosferische motor betreft zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Civic 1.4 Type S is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn duurzaamheid en directe schakelkarakter. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een relatief eenvoudige en betaalbare reparatie is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Problemen met synchronisatieringen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd (ongeveer 1 op 15). Wegenbelasting voor een 73 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.4 Type S Advantage uit 2007 met kenteken 3-KGT-18 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral het tijdig vervangen van olie en filters. Controleer de staat van de koppeling en de injectoren. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. De auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Honda Civic met kenteken 3-KGT-18 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een degelijke 1339cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtage aan koppeling en injectoren voor een probleemloze ervaring.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2025
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

30 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

2 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

14 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

19 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

4 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

5 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

6 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Voertuigfoto's

Honda Civic 1.4 2009 – Afbeelding 1
maart 2026
Honda Civic 1.4 2009 – Afbeelding 2
maart 2026
Honda Civic 1.4 2009 – Afbeelding 3
maart 2026
Honda Civic 1.4 2009 – Afbeelding 4
maart 2026
Honda Civic 1.4 2009 – Afbeelding 5
maart 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-10-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code L13Z1
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1339 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 99 pk (73 kW)
Maximaal koppel 127 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,27 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 504 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,0 s
Topsnelheid begrensd 177 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 135 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Honda Civic 1.4 (3-KGT-18)

Wat is de APK status van 3-KGT-18?

De APK van 3-KGT-18 is verlopen op 19-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-KGT-18 een import auto?

Ja, 3-KGT-18 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 3-KGT-18 gehad?

3-KGT-18 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in deze Honda Civic?

De motorcode is meestal D14Z4 of een vergelijkbare D14-serie, specifiek voor de 1.4-liter i-DSI motor.

Hoeveel pk levert de 1.4 Type S Advantage motor?

Deze motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) bij 5700 toeren per minuut.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 73 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Na hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of versleten

Injectoren kunnen na jaren gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Chassis

Versleten motorsteunen

Motorsteunen kunnen na jaren verslijten, wat trillingen veroorzaakt.

Symptomen:

Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1293 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda Civic 1.4 exemplaren

Type Plaat