Kenteken check 3-KJD-70

APK geldig tot mrt 2027 - 13+ eigenaars - 137.280 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-622411
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
3-KJD-70
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Paceman Cooper S
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-KJD-70: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
MINI Paceman Cooper S 2013

Betrouwbaarheid MINI Paceman Cooper S (2013) – Kenteken 3-KJD-70

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud MINI Paceman Cooper S (2013) – Kenteken 3-KJD-70

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud MINI Paceman Cooper S (2013) – Kenteken 3-KJD-70

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid MINI Paceman Cooper S (2013) – Kenteken 3-KJD-70

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MINI Paceman Cooper S (2013) – Kenteken 3-KJD-70

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 48.669
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
378 dagen
Aantal op naam
13+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N18B16A
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
831 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Paceman Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve en krachtige 1.6-liter turbo benzinemotor met 181 pk.
  • ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving.
  • Uniek en stijlvol design met Chili-uitrusting voor extra comfort.
  • Goede rijeigenschappen met scherpe besturing en sportief onderstel.
  • Compacte SUV met praktische ruimte en laadvermogen.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar voor een compacte auto.
  • Stugge vering kan rijcomfort verminderen op slecht wegdek.
  • Beperkte achterbankruimte en zicht naar achteren.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 3-KJD-70 is een witte Mini Mini Paceman 1.6 Cooper S ALL4 Chili uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-SUV uit 2013 combineert sportiviteit met praktische all-wheel drive en een onderscheidend design.

De motor van deze Mini Paceman is een 1.6-liter (1598cc) turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode N14 (BMW/PSA samenwerking). Deze levert circa 181 pk en 240 Nm koppel, met variabele kleptiming (DOHC, 16 kleppen). De motor staat bekend om zijn levendige prestaties en relatief compacte afmetingen, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De ALL4 vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden, maar voegt gewicht toe wat het verbruik iets verhoogt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 135 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa € 120-140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 800 en € 1.200. Turbo en injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden extra kosten geven.

Bij aankoop van een Mini Paceman 1.6 Cooper S ALL4 Chili uit 2013 met kenteken 3-KJD-70 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto biedt een sportieve rijervaring met praktische all-wheel drive, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een compacte SUV.

Deze witte Mini Mini Paceman met kenteken 3-KJD-70 uit 2013 is een sportieve en onderscheidende compacte SUV met een krachtige 1.6-liter turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2026
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,551 km geregistreerd

XXX,551 km
INFO
5 juni 2020
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,507 km geregistreerd

XXX,507 km
INFO
9 juni 2019
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

26 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

9 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

20 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

11 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

26 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

16 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

9 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

MINI Paceman Cooper S 2013 – Afbeelding 1
juni 2024
MINI Paceman Cooper S 2013 – Afbeelding 2
juni 2024
MINI Paceman Cooper S 2013 – Afbeelding 3
juni 2024
MINI Paceman Cooper S 2013 – Afbeelding 4
juni 2024
MINI Paceman Cooper S 2013 – Afbeelding 5
juni 2024
MINI Paceman Cooper S 2013 – Afbeelding 6
februari 2025
MINI Paceman Cooper S 2013 – Afbeelding 7
februari 2025
MINI Paceman Cooper S 2013 – Afbeelding 8
februari 2025

+3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N18B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,12 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 470 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,8 s
Topsnelheid 212 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Paceman Cooper S (3-KJD-70)

Wat is de APK status van 3-KJD-70?

De APK van 3-KJD-70 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-KJD-70 een import auto?

Nee, 3-KJD-70 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-KJD-70 gehad?

3-KJD-70 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-liter benzinemotor in deze Mini Paceman?

De motorcode is N14, een 1.6-liter turbocharged 4-cilinder met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Paceman?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en reparaties tussen € 800 en € 1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk benzine?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen van 2e en 3e versnelling kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Urgent
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte verneveling brandstof door vervuilde injectoren.

Herkenningspunten:

Onregelmatig lopen motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, met name 2e en 3e versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Paceman Cooper S in Nederland

Voertuig Registratie