Kenteken check 3-KJX-08

6+ eigenaars - 216.208 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-641422
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
3-KJX-08
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Verso 2.0 D-4D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-KJX-08: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Toyota Verso 2.0 D-4D 2013

Betrouwbaarheid Toyota Verso 2.0 D-4D (2013) – Kenteken 3-KJX-08

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
18

Waardebehoud Toyota Verso 2.0 D-4D (2013) – Kenteken 3-KJX-08

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Verso 2.0 D-4D (2013) – Kenteken 3-KJX-08

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Toyota Verso 2.0 D-4D (2013) – Kenteken 3-KJX-08

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Toyota Verso 2.0 D-4D (2013) – Kenteken 3-KJX-08

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.840
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
-
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1AD-FTV
Vergelijkbare voertuigen in NL
25 voertuigen
Bekeken
220 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Verso 2.0 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en degelijke dieselmotor (1AD-FTV)
  • Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
  • Lage onderhoudskosten en sterk waardebehoud
  • Zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat
  • Comfortabel en wendbaar rijgedrag
  • Toyota-kwaliteit en betrouwbaar imago

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting door dieselmotor
  • Beperkt vermogen (91pk)
  • Ouderwets interieur en beperkte uitrusting
  • Potentiële motorproblemen (zie veelvoorkomende problemen)
  • Hoorbare dieselmotor bij koud starten
  • Beperkte opties t.o.v. nieuwere MPV’s

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-KJX-08 is een grijze Toyota Verso uit 2013 met een 1998cc motor. Dit is de 2.0 D-4D Business uitvoering, een midi-MPV met voorwielaandrijving, handgeschakelde versnellingsbak en een dieselmotor van 91pk. De nieuwprijs bedroeg destijds €35.940. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motorcode en techniek De Toyota Verso 2.0 D-4D Business uit 2013 is voorzien van de 1AD-FTV motor, een 1998cc viercilinder common-rail dieselmotor met 91pk. Deze motorcode is typerend voor de 2.0 D-4D in deze generatie Verso. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten die verderop worden toegelicht.

## Transmissie en rijgedrag Deze Verso is standaard voorzien van een handgeschakelde 6-bak. De handbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van grote defecten. Onderhoudskosten zijn laag, vooral als tijdig wordt geschakeld en de koppeling niet wordt overbelast. De Verso rijdt comfortabel en is wendbaar voor een MPV, mede dankzij de voorwielaandrijving.

## Verbruik, wegenbelasting en onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,5 l/100km - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik tussen 5,5 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een diesel van 91pk uit 2013 betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40-€60 - **Service (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van het onderhoudsplan - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en gebruik. Geen structurele hoge kosten bekend. **Marktwaarde en waardebehoud:** De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Toyota’s staan bekend om hun sterke waardebehoud, ook in deze klasse.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor:** De 1AD-FTV diesel staat bekend om zijn degelijkheid bij goed onderhoud. - **Ruim en praktisch:** Als midi-MPV biedt de Verso veel ruimte voor gezinnen en bagage. - **Lage onderhoudskosten:** Geen grote, structurele problemen bekend bij de handbak of motor. - **Goed verbruik:** Voor een MPV van dit formaat is het dieselverbruik zuinig. - **Sterk waardebehoud:** Toyota’s houden hun waarde beter dan veel concurrenten. - **Comfortabel rijgedrag:** Stil, comfortabel en wendbaar voor zijn klasse. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting:** Dieselpersonenauto’s uit deze periode zijn duur in belasting. - **Beperkt vermogen:** 91pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Ouderwets interieur:** Het dashboard en de bediening zijn gedateerd vergeleken met nieuwere modellen. - **Beperkte opties:** De Business-uitvoering is sober uitgerust vergeleken met huidige MPV’s. - **Potentiële motorproblemen:** Zie onderstaande veelvoorkomende problemen. - **Geluid:** Dieselmotoren zijn hoorbaar, vooral bij koud starten.

Deze grijze Toyota Verso met kenteken 3-KJX-08 uit 2013 is een praktische en betrouwbare gezinsauto met een zuinige dieselmotor. De auto combineert ruimte, comfort en lage gebruikskosten, maar kent wel enkele aandachtspunten op het gebied van motor en wegenbelasting. Voor wie een degelijke, ruimtevolle MPV zoekt met een sterk merk, is de Verso 2.0 D-4D Business een serieuze kandidaat.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,208 km geregistreerd

XXX,208 km
INFO
7 februari 2024
SEP 2015

Kilometerstand

XXX,885 km geregistreerd

XXX,885 km
INFO
4 september 2015
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

27 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

11 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

12 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

31 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Band met laag profiel

9 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht is niet volgens voorschrift

17 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

Toyota Verso 2.0 D-4D 2013 – Afbeelding 1
februari 2024
Toyota Verso 2.0 D-4D 2013 – Afbeelding 2
februari 2024
Toyota Verso 2.0 D-4D 2013 – Afbeelding 3
februari 2024
Toyota Verso 2.0 D-4D 2013 – Afbeelding 4
februari 2024
Toyota Verso 2.0 D-4D 2013 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
APK verloopt: -
Vorige APK: -

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1AD-FTV
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 124 pk (91 kW)
Trekkracht 310 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,46 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,78 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 745 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Verso 2.0 D-4D (3-KJX-08)

Is 3-KJX-08 een import auto?

Nee, 3-KJX-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-KJX-08 gehad?

3-KJX-08 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Toyota Verso 2.0 D-4D Business in de praktijk?

In de praktijk verbruikt de Verso 2.0 D-4D gemiddeld 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 l/100km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief incidentele reparaties. APK kost circa €40-€60 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een diesel van 91pk uit 2013 betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn weinig meldingen van grote defecten. Incidenteel komt koppelingsslijtage voor bij intensief gebruik.

Hoe betrouwbaar is de motor op langere termijn?

De 1AD-FTV motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op slijtage aan de distributieketting, turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Verso?

Een goed onderhouden exemplaar heeft in 2025 een marktwaarde tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage en rek van de distributieketting, mogelijk leidend tot ratelgeluid en in uitzonderlijke gevallen tot springen of breken. Dit kan ernstige motorschade veroorzaken.

Signalen:

Ratelend geluid bij koud starten, vermogensverlies, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbolader defect

Turboladers kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, olieverbruik

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Signalen:

Trillende motor, storingslampje, slecht starten

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik (bv. veel stadsverkeer) kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Verso 2.0 D-4D in Nederland

Type Plaat