Kenteken check 3-KNJ-14
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 166.819 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 3KNJ14
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KNJ-14
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KNJ-14
Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KNJ-14
Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KNJ-14
Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KNJ-14
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en flexibele 7-zits MPV met slimme zitconfiguratie
- Zuinigere 1.4 Turbo motor met moderne techniek
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Redelijke nieuwprijs en marktwaarde voor een 2011-model
- Relatief lage wegenbelasting door 88 pk motorvermogen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken bij lange termijn gebruik
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Beperkte motorvermogen voor vollast met 7 personen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-KNJ-14 is een bruine Opel Zafira Tourer uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) biedt praktische ruimte en flexibiliteit, met een nieuwprijs van circa €31.526.
De 1364cc motor in deze Opel Zafira Tourer is de 1.4 Turbo Ecotec, motorcode B14NEL. Deze viercilinder turbomotor levert ongeveer 88 pk (volgens Nederlandse registratie) en is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne techniek, inclusief start/stop technologie in sommige uitvoeringen. De motor is geschikt voor benzine en heeft een turbocharger voor extra vermogen zonder veel cilinderinhoud toe te voegen.
De handgeschakelde transmissie van deze Zafira Tourer is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsplaat. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de onderhoudskosten voor de transmissie rond de €300-€600 per keer bij slijtage.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Design Edition uit 2011 met kenteken 3-KNJ-14 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze bruine Opel Zafira Tourer met kenteken 3-KNJ-14 uit 2013 is een praktische en ruime MPV met een zuinige 1.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die flexibiliteit en ruimte zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 11
APK keuring details: 17
APK keuring details: 17
APK keuring details: 36
APK keuring details: 58
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Foto's
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (3-KNJ-14)
Wat is de APK status van 3-KNJ-14?
De APK van 3-KNJ-14 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-KNJ-14 een import auto?
Nee, 3-KNJ-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-KNJ-14 gehad?
3-KNJ-14 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in de Opel Zafira Tourer 2011?
De motorcode is B14NEL, een 1.4 liter turbo Ecotec benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig olie verversen is cruciaal.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan defect raken door olievervuiling of lange stilstand, wat leidt tot vermogensverlies.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 88 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
