Kenteken check 39-ZTF-9
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 96.402 km (peildatum nov 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 39ZTF9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 39-ZTF-9
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 39-ZTF-9
Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 39-ZTF-9
Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 39-ZTF-9
Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 39-ZTF-9
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1649 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruim interieur met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Sterke en relatief zuinige 1.4-liter turbo benzinemotor met 140 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik.
- Redelijk compleet uitgerust in de Cosmo-uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek bij goed onderhoud.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren gemeld.
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen.
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.
- Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 39-ZTF-9 is een blauwe Opel Zafira Tourer 1.4 Cosmo 7p uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €34.540 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1364cc 1.4-liter turbo benzinemotor in deze Zafira Tourer is doorgaans B14NEL (ook wel U14NET genoemd). Deze viercilinder levert officieel 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner voor de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor (ernst: yellow). De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Zafira Tourer is robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot boven de duizend euro bij grotere ingrepen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 l/100 km gecombineerd, maar praktijkervaringen wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 8,2 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €240 en €270 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Cosmo 7p met kenteken 39-ZTF-9 uit 2013 is het raadzaam om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie. Let op de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Door het ruime interieur en 7 zitplaatsen is dit model praktisch voor gezinnen, maar houd rekening met het iets hogere brandstofverbruik in de praktijk.
Deze blauwe Opel Zafira Tourer met kenteken 39-ZTF-9 uit 2013 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een krachtige 1.4-liter turbo benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,240 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
APK keuring details: 45
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 41
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (39-ZTF-9)
Wat is de APK status van 39-ZTF-9?
De APK van 39-ZTF-9 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-ZTF-9 een import auto?
Nee, 39-ZTF-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-ZTF-9 gehad?
39-ZTF-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter benzinemotor in de Opel Zafira Tourer 2011?
De motorcode is meestal B14NEL of U14NET, een 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 103 kW (140 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven, zoals uitrekken of falen van de kettingspanner, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Hoewel het WLTP-verbruik rond 6,3 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik vaak rond 8,2 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €240 en €270 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen, wat onderhoud of reparatie kan vereisen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk schakelen.
Turbo falen (minder frequent)
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1649 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
